在国内汽车市场中，德系车一直有着不俗的口碑和认可度，从亲民品牌大众到高端品牌奔驰、宝马、奥迪，在国内市场中都属于常青树一般的存在。近几年新能源汽车日渐火热，德国作为较早开始响应电气化转型的国家，也让不少德系车都在最近几年开始加码电气化车型的研发测试工作，包括上述几个德系品牌在内，很多德系车近几年都推出了数款电气化车型供消费者选择。
除此之外，很多被誉为经典的燃油版车型也并没有被抛弃，而是被陆续推出了各自的电气化车型，也就是我们常说的油改电版本。今天我们的主角就是刚刚上市发布的华晨宝马i3，新车售价为34.99万，相较宝马i系列的电气化车型，新车说成宝马3系的油改电车型更加贴切。
从新车外观上看，前脸采用了家族式设计风格，跟宝马3系造型十分相近。新车采用了双瞳设计的前大灯，看上去电气化效果十足，经典的双肾式中网强化了其品牌身份，两侧还采用了蓝色细条点缀，让其电气化车型的身份更加明显。两侧紧凑的雾灯区域看上去进攻性十足，跟底部夸张的多段式进气格栅搭配，让新车具有不俗的空气动力学设计。
从车身侧面看，华晨宝马i3采用了充满肌肉感的腰线设计，从尾灯处一路延伸至前轮拱上方，带给人一种律动感，搭配溜背式设计，让新车更显年轻运动感。轮毂则采用了花瓣造型的五幅式合金轮毂，跟轮拱之间保留了一定的间隙，让新车不仅有着出色的稳定性，还可以更好地应对复杂路况。前后车窗也选择了银色镀铬饰条环绕装饰，让新车更显档次感。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4872mm*1846mm*1481mm，轴距为2966mm，接近3米的轴距相较国产宝马3系长轴版，轴距更长，也让车内的空间表现更加优秀。
在车尾部分，新车采用了造型硬派的分体式尾灯，看上去更显沉稳大气，底部则是经典的无排气口设定，加上象征新能源的蓝色饰条装饰，让新车的电气化身份更加明显，带给人一种节能环保的视觉效果。
在内饰部分，华晨宝马i3同样继承了宝马3系的设计风格，车内采用了经典的三幅式多功能方向盘和精致的电子档把，让车主有便捷的驾乘体验。全液晶仪表盘和中控屏依旧是一体悬浮式设计，科技感满满。中控台还采用了大量的银色镀铬饰条装饰，让车内更显奢华大气。
在动力性能上，新车搭载了一台后置单电机驱动，最大功率为210kw，峰值扭矩为400N·m，匹配了一块容量为70kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航可达526km，百公里加速仅6.2秒。此外新车还提供了快充模式，让其更受消费者的喜爱，快充模式下仅需0.58小时即可充电至80%。
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