好消息！
8月1日，国内首个
地铁、BRT和公交信息一体化的系统
地铁1号线文灶站风雨连廊
与公共交通智慧出行信息平台工程
正式投入使用！
这标志着厦门地铁、BRT和公交一体化公共交通初步具备了多网融合、一体化换乘的功能，市民们出行更方便啦！
智慧信息屏共在
文灶站的交通站点设置四块
分别位于1号线文灶站、
BRT文灶站和文灶公交站台内
屏幕上显示了什么？
屏内信息除展示最近到达的地铁、BRT、各公交线路的到站信息外，还展示了地铁和BRT的线路图。
通过智慧信息屏，市民出行可同时了解到地铁、BRT和公交的站点位置、线路和车辆到离站信息，实现快速换乘。
新闻多看点
厦门三年内将建设68个公交场站
近日，厦门市政府办公厅印发《厦门市加快推进公交场站建设三年行动方案(2022-2024年)》。公交场站是公交优先发展的基础保障，根据行动方案，力争到2024年，公交场站基本满足公交运营需求，促进公交事业持续健康发展。
“十四五” 重点建设公交场站分布图
今年
计划
32 3模式
推动建设 32个公交场站
建成投用3个公交场站
01 今年推动建设32个公交场站
2022年至2024年，全市共计划推动建设公交场站68个，总面积约53.76万平方米。其中，2022年计划推动建设32个，含续建15个，总面积22.61万平方米；
2023-2024年计划启动实施36个，总面积31.13万平方米。其中轨道综合开发7个，面积4.22万平方米。
02 今年建成投用3个公交场站
近期建设规划上，我市将加快建设厦港、石村公交场站、湖里公交场站等15个续建公交场站，加快东坪山路、钟宅社区、邮轮母港等6个公交场站项目前期手续，推动湿地公园、高林南、金尚等11个公交场站启动前期工作。
a.今年计划建成投用高林停保场、西园等3个公交场站。
b.远景规划上，2022至2024年，三年共计划建成投用公交场站25座，面积17.95万平方米。
湖里公交站效果图
“一增加 一加强”
增加岛外地区公交场站供给
加强轨道接驳推动综合开发
（一）将增加岛外地区公交场站供给:
在空间分布上，我市将重点增加岛外地区公交场站供给，服务重点片区发展。根据行动方案，将结合公交车辆运营维保需求，新建翔安区、同安区、海沧区的公交停保场，如一农停保场、厦门北站BRT停保场、蔡浦停保场等，补充公交停保功能。
（二）将加强轨道接驳推动综合开发:近期结合轨道站点增设的公交场站27个，主要分布在岛外地区和湖里东部片区，这些公交场站的建设将增加轨道站点的服务覆盖范围，提升市民公交出行的便捷性。
END
来源：厦门地铁、厦门交通
编辑：叶蔚蓉 涂柯欢 校对：陈锋 责编：叶小佑
审核：翁英超
编辑：厦门长安网
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