各位观众朋友们，大家好啊！有到了我们一月一次的小白新手训练营，上一期我们了学习4驱模式的使用，这个月我们来学习和认识轮胎轮毂的作用和使用场地！
汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。
现在市面上的轮胎种类繁多，在越野车里面大部分都是这些轮胎：HT公路胎、AT全路况胎、MT泥地胎、雨林胎、沙漠胎、钉胎等
钢制轮毂：钢轮毂的最大优点就是制造简单，成本相对比较低，抗金属疲劳能力强；但是在外观上有些不敢恭维，并且重量大、散热性也比较差，同时还非常容易生锈，所以现在一般都不用钢轮毂。不过要是想改装一台复古车，钢轮毂一定是最佳选择。
铸造铝合金轮毂：铸造铝合金轮毂凭借着高效率的制作工艺与生产速度在汽车制造商市场中迅速的占据一席之地。但由于金属分子结构比较疏松，受到大的撞击容易破裂受损，所以几乎没有车主会在改装方面想到铸造铝合金轮毂。
碳纤维复合材料轮毂：碳纤维复合材料一种具有强大生命力的材料。其特点主要为：重量轻、强度大、硬度高、耐高温、耐腐蚀、耐疲劳、结构尺寸稳定性好以及设计性好、可大面积整体成型。目前已有不少制造厂商引到旗下的高性能车型中，但考虑到碳纤维本身的造价以及其他投入成本等原因，一直很少有厂商愿意将碳纤维应用到民用轮毂上。
镁合金轮毂：镁合金是近年才得到汽车领域关注的金属来料，因其重量轻、机械性能良好与出色的节能省油效果，备受各大赛车制造商的青睐。但是镁金属在保养方面的要求极高，并且成本非常贵，目前在国内还没有得到普及，只有极少数的超跑使用镁合金的轮毂。
