各位车长大家好！
随着1.12版本的更新，五台“全新”的九级战车正式登陆国服与车长们见面，其中两台需要花费上万金币（或肝）才能兑换的战车性能究竟如何一度成为玩家们关注的焦点，今天咱们就来聊聊这台需要12代币兑换的“263青春版”K91-PT，一起来看看它值不值这个昂贵的价格。
“小263”S系9级坦歼K91PT
火力：★★★★☆
配件：通风、输弹机、瞄准镜、口粮
正所谓“一炮遮百丑”，单从火力上来说K91PT继承了他的十级大哥K91超高射速的特性，258/315的优秀穿深配合上6.69秒的装填时间所赋予高达3500的DPM甚至可以让许多十级车汗颜，有远古版本12254内味了。
不过正所谓有得必有失，超高射速所换来的妥协就是带上较差的百米精度移动扩圈和瞄准时间，中距离开炮飞天遁地也是常事，390的单发伤害在现有的游戏环境内也略显单薄，常常会出现这种“对方剩下390 血量却没办法将其一炮带走”的困境，不过小编觉得K91PT最大最致命的缺点就是它的载弹量，仅仅30发的备弹就非常考验玩家对战局的把控和把握机会的能力。
优点：高射速高爆发高穿深，近距离作战换血不会吃亏
缺点：渣精度渣扩圈，较弱的单发伤害，贫瘠的载弹量
防护：★★★☆☆
K91PT纸面260毫米的厚度让小编一度以为他可以跟263一样凭借强大正面防护进城和敌人对线，但几局玩下来后发现自己真的想错了。
战斗室正面有着260毫米的厚度，等效可以达到330毫米左右，在中距离上确实可以提供足够的防护能力，但在现在这种金币弹横飞的时代里这样的装甲在与同级或者十级车交战时确实需要掂量掂量了。
同样存在问题的还有车体的防护，因为使用的是K91的车体，一个中坦底盘的防护性能肯定比不上那些传统重坦底盘改装的坦歼，容易着火和前置发动机容易被打坏的缺点也较为明显。
后置战斗室带来的另一个问题就是发动机舱顶盖的防护，在高爆弹改版未实装前，大口径高爆弹对这台车的威胁还是非常大的，只要命中战斗室区域就能对其造成不少的伤害，加之三倍口径碾压的存在，40毫米的顶盖在遇到口径超过120毫米的主炮非常容易被击穿，这一点在近距离顶牛时非常明显。
优点：高防护战斗室，面对低级车时有足够的防护能力
缺点：中坦车体防护较差，顶盖薄弱容易被碾穿
机动：★★★★☆
配件：通风、快速转弯
机动性方面，因为使用的是中坦的车体，失去了防护能力的同时也增强了机动性，接近20的单位功重比让K91PT拥有了大部分同级坦歼望尘莫及的加速能力，无配件57.75的旋转速度甚至超过了一些同级中坦，可以说K91PT与老版本的12254一样都是一台为高机动性而生的高速坦歼。
优点：强力的加速能力，原地小陀螺
缺点：履带适应性不算强
隐蔽与视野：★★★★☆
配件：通风、隐蔽技能、口粮
K91PT的隐蔽性能在九级甚至十级都是T0梯队的存在，无隐蔽配件满隐蔽技能就已经可以堆到接近47的隐蔽系数，带上炮队镜后完全可以做到自点自打，后期也可以为队友提供视野支持。
配件与技能
配件推荐：输弹机、通风、瞄准镜
配件上小编推荐使用一整套“纯输出套装”加口粮，把高DPM的特性发挥到极致，值得一提的是本次更新的五辆九级特种车辆都会出厂自带一个可以调整栏位但无法被移除的紫装大修理，默认提供15％的修理速度加成。
技能方面，车组成员共五人，车长兼职通信兵的职责，车组配置与S系同级银币坦歼一致，可直接使用银币车车组成员，推荐技能如下。
车长：兄弟连，事态感知，修理，侦查
炮手：兄弟连，修理，致命一击
驾驶员：兄弟连，修理，快速转弯，如履平地
装填手X2：兄弟连，修理，爆发装填，弹药规整
总结
与其说K91PT是263工程的缩小版，小编个人觉得这台车更像是老版本12254的回炉再造，拥有高机动和高DPM但防护性能较弱，作为一台特色鲜明的坦克，想要玩好这辆车，需要车长们对地图和掩体的熟练理解运用，熟知自身车辆的优缺点，前中期保持在1.5线支援队友保持自身的血量，后期利用自身超高DPM进行残局收割。
那么他值得花费车长们12代币去兑换吗，小编个人觉得如果您对S系坦歼有着痴狂的程度，喜欢前线硬钢且对自身的操作技巧十分自信又不介意一些小缺点的话，这台车绝对是值得您拥有的。但如果您是普通玩家，小编更建议兑换性能相对均衡友好且价格相对便宜一些的“四脚怪”AE I和四号先进战车。
火力：★★★★☆
防护：★★★☆☆
机动：★★★★☆
隐蔽与视野：★★★★☆
兑换推荐：★★☆☆☆
,
