近日，车圈中又有大事发生！在9月17日，小鹏汽车正式发布了旗下国内首个量产的城市场景高等级辅助驾驶系统。根据官方资料显示，小鹏汽车的城市NGP已经开始在广州进行试点，并将持续推送给部分小鹏P5的用户。
据悉，小鹏汽车的辅助驾驶功能，可以完成90%的出行场景覆盖。并且，根据数据显示，城市NGP的同行效率，已经接近人工导航时间的90%。
小鹏这一消息一出，即刻引起车圈的热议，小鹏城市NGP的落地意味着它已成为首个高阶智能辅助驾驶在城市场景中量产落地的汽车品牌。
小鹏的城市NGP是用户在导航上设置目的地并发起导航后开始正式启动使用。该功能可用于城市道路中的巡航跟车、导航/超车变道、汇入/汇出道路、红绿灯识别的停起动作，路口/环岛/隧道通行以及避让其他交通参与者(行人、骑行者)等动态任务的智能导航辅助驾驶。可以灵活应对中国复杂的道路情况，甚至可以对标L4的出行体验感。
并且值得一提的是，小鹏是行业首创的多重感知融合方案的车企，这样的智能驾辅功能，安全性更加高！
目前，对于我国自动驾驶水平，普遍都处于L2级别的状态。因为我国道路的复杂程度，所以绝大多数的车企，在智能化研究的突破上，也并没有过于出色的成绩。
同时，作为行业先行者的特斯拉，虽然以智能驾驶远近闻名，但其FSD至今也未对中国道路开放。所以小鹏这样的成绩是与其全栈自研实力紧密相关的，为我国的智能汽车领域争了大大一口气！长脸了！
我们期待其陆续开放更多城市和推送人群，实现数据闭环，为了国内的智能驾辅事业添砖加瓦。此外，搭载下一代更强的智能辅助驾驶平台的小鹏G9也将于9月21日上市，有望实现从车位到车位的全场景智能辅助驾驶，为未来的出行方式打开新的大门！
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