老车主都后悔买早了！荣威RX5 MAX改款似换代，内饰完全大变化
人们的购车需求从来都不是一尘不变的，随着自身观念或是市场的变化，每一个时间段对车辆的要求都是不一样的。既然人们的需求在变，那么各个汽车品牌也是要变的，旗下产品既要不断优化升级，又要保持品质不变，只有这样才能不被市场淘汰，满足人们的用车需求。所以说一款车型上市后，随着时光流逝，一定会进行更新换代。在刚刚举办的广州车展上，就有很多经过更新换代的车型在大家面前亮相，全新荣威RX5 MAX便是其中之一，改换胜似换代。
一直以来，荣威都对国潮风非常执着，随着时间流逝，改变的仅仅是表达方式。虽然全新荣威RX5 MAX只是中期改款车型，但此次改款好像跟换代也没什么区别，从内到外进行全方位优化升级。外形换装全新设计语言，展现最新“国潮风”，给年轻用户带来更多选择。
人们在见到全新荣威RX5 MAX以后，对它的第一印象就是气场强大，尤其是前脸造型很难不让人注意到它。前脸保留荣威家族经典设计语言，表面带有“龙鳞纹”的前格栅面积更大，几乎占据整个前脸，已经延伸到下包围处，在大量熏黑烤漆面板的点缀下更显精致。
格栅最上方镶嵌镀铬金属条，与采用分体式设计的矩阵式日间行车灯连接在一起，拉宽了前脸横向视觉效果。下方则是远近大灯，镀铬金属保险杠像是“刀锋”一样犀利。格栅面积变大了，正中间荣威logo的尺寸也更大了，整个前脸造型看起来就是一副“不好惹”的样子。
车身侧面造型就没有发生太大变化了，表面装饰线条相对更规整一些，保留了家族SUV的气质。主要针对一些细节进行调整，车身尺寸与同级车型相比有一定优势，与老款车型相比，车身长度增加29mm，轴距没有发生变化，依旧是2760mm。
门把手换成隐藏式设计，让整个车身造型更为简洁，后视镜造型流畅动感，采用了低风阻设计。全新双色五辐轮毂造型更为犀利。笔直腰线贯穿车身，形成隆起型面，将车身形态修饰得力量感十足，不规则尾翼看起来非常动感时尚，中间向外凹陷，两边向外突出。
车窗上沿处的镀铬金属条一直延伸至后挡风玻璃两侧，尾灯造型立体精致，内部镶嵌精致灯组，点亮之后为车尾增添相应科技感。中间由简单的镀铬金属条连接，另外下包围表面还增加了扰流设计，配合双边共双出排气口，视觉效果更为犀利运动。
全新荣威RX5 MAX的内饰设计发生了很大变化，人们印象中荣威车型该有的样子完全改变了，取消了经典竖屏，取而代之的是双联屏，两个屏幕都是12.3英寸大小，提升科技感自是显而易见的。中控屏的角度更偏向于驾驶员，配备最新车机系统。
方向盘也采用最新造型设计，看起来更加时尚富有科技感，电子档把外形小巧，周围区域包裹了金属面板，搭载常用储物空间，没有太多新奇设计。与老款车型相比，个人还是更喜欢这种设计风格。方向盘与座椅表面加入红色缝线，视觉效果更为运动。
驾乘空间表现不错，座椅的实际乘坐体验会偏硬一些，坐垫很长，对腿部的支撑性也比较到位。除此之外，新款车型还针对动力配置进行升级，除了继续沿袭1.5T发动机以外，还会推出2.0T和插电混动车型，满足不同消费者的用车需求。虽说这次全新荣威RX5 MAX只是进行了一次中期改款，但它的升级完全不亚于一次更新换代，给人们带来了很多惊喜。
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