2003年,一个平静的下午,老爸驾着一辆大阳110嘟嘟嘟的进了家,威风凛凛的样子让正在追鸡撵狗的我啧啧称奇,从此让一个六岁小屁孩开始了对两轮所带来的速度和自由的憧憬~

有没有两千元的川崎摩托车(两千块的地平线摩托)(1)

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2014年,怀揣着美好的梦想,小小少年终于迈开了离家的一步,塌向京城。第一次独自出远门的少年尚未察觉,他和昔日暗暗许下的摩托愿望,已经越来越近。而这一步,他用了十一年。

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顺着图片,少年靠着执念追根问底的找到了来源,好像发现了组织一般,在贴吧首页用颤抖的手戳下了关注按键。

那个贴吧,叫做“地平线”

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对摩托的看法,从“有钱人的大玩具”,到“貌似也不是很贵,做点兼职还是可以实现”之间的转变,用了一个通宵。那一晚,他认真钻研了“链条机”和“顶杆机”的差异,也许还明白了“宗申机”、“隆鑫机”孰好孰坏。

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于是,为了日后能够帅气的撩妹,潇洒的骑行,少年将无数的课余生活全都泡在了屏幕之间,双手翻转之间,全是对速度的向往。

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凭着这份热爱,少年用尽半年的时间学会了分辨“大铁牛”、“星期车”的技巧,还和不少车商攀上了关系。用剩下半年挣到了相当于整学期生活费购车资金:五千八百六十二块。距离梦想的实现越来越近。

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距离购车的预算越来越近,整个大一也逐渐接近尾声。少年仿佛已经看到了开学归来后,奔逸绝尘的驰骋在公路上,所到之处,万众瞩目。

直到,那个骑着696前来报道的学弟的出现。

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2015年,少年知道了大贸和水车的区别,知道了碣石和苏K的地位,知道了地平线和众泰是一个水平,也终于知道了,在他接触不到的地方,有一种车,叫做杜卡迪。

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放弃了秒天秒地秒空气的地平线,从品牌开始从头学起。论坛、门户网站、公众号……得益于新媒体时代的信息爆发,也凭借着汽车工程的机械功底,总算是纠正了那些奇怪念头。同时也意识到,两万大几起步的大贸车,仍旧还是当年的那个梦想。

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2016年,走出校门,找到一份汽车媒体的实习工作,开始了朝九晚随意的职场生涯,每日奔波在二环的公司和六环的出租房之间,心中唯一的念头就是:要是有台车,就能多赖一会儿床了。

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忍受了半年单一死板的工作和沙丁鱼罐头似的早高峰地铁,少年仍然无法释怀对于骑车的热爱,放弃了顶级媒体的晋升诱惑,从头开始,一笔一划的刻画出自己眼中,摩托车该有的样子。

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陌生的领域,陌生的环境,却仅仅因为共同的爱好,让寥寥几个同事处成了无话不谈的挚友。在那里,不再年少的少年经历了太多的第一次。

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第一次昂首挺胸走进大贸店

第一次正经的请教骑行技术

第一次肌肤碰触到梦中的它

第一次在指导下动笔撰稿

……

还有,第一次拔下自己的车钥匙

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少年为了爱好而挣钱,也凭借着爱好,终于挣到了钱。沉寂已久的购车计划,也终于一点一点充斥了整个心头。老爹得知后欣然一笑,骑士精神,终归有了自家的传承。

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2017年,雅马哈在售跑车的最小排量收入麾下,起名“哈哈”。

第一次见到它,是在一个雨后的傍晚,深邃如海的蓝色安静的憩息在路边,正在为选车纠结的少年,忽然之间理会了一见钟情的深意。

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在老司机挚友的帮助下,跌跌撞撞的开始了追风少年的日常。考下驾驶证后第一次将挡位挑到二档,第一次在路上二三十迈龟速挪动,拙劣的技术甚至把挡杆踩掉,让玩车数载的老司机啧啧称奇。

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追求速度

狂妄自大

摔车

恐惧弯道

磨练技巧

遵纪守法

……

教科书般的新手流程在哈哈的陪伴下全走了一遭。

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在扣上了头盔、把自己裹进皮衣之后,少年终于明白为何昔日向往的“地平线”会遭到质疑。也近乎偏执的开始将安全时刻放在第一位。

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速度越来越慢,装备越来越全,虽然去掉房租和生活,少年为数不多的工资早已囊中羞涩,但从牙缝中抠出的一点养车费用,仍然让他乐此不疲的享受着骑车这件事。每一次退挡补油没有顿挫、每一股回荡在头盔中的凉风,甚至在停止线前,和没有随大流闯红灯的外卖小哥对视会心一笑,都让少年感受到无法逾越的满足。

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渐渐的,技术不断成长,极限不断突破,窈窕的哈哈越来越显得力不从心。那一天,少年终于想起,那张曾经带领他踏入摩托深坑的图片。不再懵懂的少年一口就认出了它的名字——血统纯正的KAWASAKI。

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虽然说,五万有余的门槛让少年摇头苦笑,但憨厚的哈哈依旧那么可靠。Ninja?让它成为奋斗的动力吧。

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不知是因为地平线夸张的外观,还是对速度和自由的向往,让贱贱在乍一接触摩托,便身陷其中不能自拔。细想起来,和摩托一切的缘分的开始,还是那天午后,老爹潇洒的摘下头盔,对我伸手:“走儿子!爸带你兜风!"

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