没有比乘坐东方快车更令人激动的了！几乎每个人都会联想到阿加莎克里斯蒂的小说《东方快车谋杀案》。据说，1883年10月4日，世界上第一班东方快车（Express d’Orient）从巴黎发出，载着一批欧洲上流社会显贵，向象征东方世界的君士坦丁堡（如今的伊斯坦布尔）驶去。3天9小时40分钟之后，随着穿越了七个国度的东方快车抵达土耳其，人类历史上第一列横跨大洲的火车之旅顺利完成。这列列车由工程师乔治•内格尔梅柯牵头创办，他从美国豪华列车中获得灵感，将这套“铁路上的移动宫殿”引入到欧洲。从此，东方快车上发生的事情，不断与当时最重要的历史、政治、娱乐、八卦绯闻，当然还有谋杀案相交织。比如，一战的停火协议就是在原东方快车车厢改建的办公室里签署的；大明星玛琳•黛德丽、作家海明威以及著名的间谍都是东方快车的常客。
但是，自上个世纪60年代以来，东方快车逐渐失去了往日的荣光。航空旅行的出现导致铁路之旅一度失去了光彩，但1977年美国商人James B Sherwood （Belmond 集团创始人）察觉到这种更为优雅的旅行方式逐渐恢复了市场潜力。
蒙特卡洛的一次铁路车辆拍卖引起了媒体的极大兴趣，受此趋势鼓舞，Sherwood买下了两列卧铺车厢，计划重新打造为伦敦和威尼斯之间的豪华古董列车。之后，他继续前往欧洲各地的博物馆、铁路仓库甚至私家花园中寻找更多被弃用或改造为华丽餐室的古董车厢，并按照装饰派艺术风格重新装潢，于1982年再度让Venice Simplon-Orient-Express重现了昔日光彩。
17节古董车厢让你穿越到百年前
Belmond旗下的传奇列车——威尼斯辛普森东方快车（Venice Simplon-Orient-Express）几乎可以满足你对“东方快车”的所有想象——当然除了谋杀案。
列车上的17节车厢是真正的上世纪20年代的古董车厢，曾经满载明星名流与各国政要横贯欧洲大陆。据说，3544车厢曾于二战期间在法国利摩日被改造为风月场所；另一节卧铺车厢3425来自1940年罗马尼亚国王卡罗尔一世与情妇私奔乘坐的列车。三节餐车的身世也充满传奇色彩，华丽的镶嵌工艺充满复古韵味，客人可以体验精致的观景午餐以及浪漫的烛光晚餐。还有一节酒吧车厢，有常驻钢琴师弹奏大钢琴。
佩戴白手套、身着金蓝相间制服的乘务员迎候乘客们登上豪华东方快车，并送至复古的客房。这里拥有光滑的木制家具和墙围，美丽的镶嵌工艺，柔软的布料以及烛台、怀表挂钩等古董用品，仿佛穿越到100年前的绅士与淑女。
列车提供单人和双人（上下铺或一张大床）客房，这两种客房均可连通成为套房。白天，松软的沙发背靠室内一侧的墙壁，乘客用晚餐后回到客房时，乘务员已经将它们巧妙地打开变成了舒适的上下铺，铺好了洁净舒适的床单和精美的毛毯。带扶手的梯子通向上铺。早餐过后，当乘客在列车旁悠闲散步时，乘务员又再次快捷利落地收起床铺，将客房恢复成舒适的起居室。
每一条线路都充满惊喜与期待
每年3月和11月之间，列车从伦敦前往威尼斯并再次返回伦敦。对很多乘客来说，这段旅程是一生一次的极致铁路之旅，充满了期待与兴奋。在北向行程中，列车于上午11点离开威尼斯圣露西亚车站，穿越威尼斯潟湖，之后以悠闲的步调前往多洛米蒂山，奥地利和瑞士。第二天早餐后，列车将停靠巴黎，乘客此时可下车散步舒展身体，之后继续向加来行驶。在这里，他们将离开列车乘大巴经过海底隧道。抵达福克斯通后登上Belmond British Pullman 列车，经肯特郡前往此行的终点站维多利亚车站。
此外，最经典的当属巴黎-伊斯坦布尔线路，这是一段真正的探险之旅。在Venice Simplon-Orient-Express向欧洲边境行进的途中，乘客们将在布达佩斯和布加勒斯特下车入住当地酒店，其余夜晚在车上度过。跨过多瑙河从罗马尼亚驶入保加利亚境内，列车抵达瓦尔纳。这座海滨度假小城火车站规模之宏伟令人惊叹，并且拥有气派辉煌的新艺术风格屋顶。乘客们可从车上眺望黑海，下车后一边呼吸海味的新鲜空气，一边等待边境检查。
新京报记者 曲亭亦 编辑 王荟 校对 李立军
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