随着我国的快速发展，在很多领域，我们都取得了全球范围内名列前茅的佳绩，例如汽车。
根据FWT公布的全球各国汽车销量排行榜中的数据显示，中国以超过2140万辆的汽车销售数据排名全球第一，美国是1490万辆，位列第二位，比我国少600万辆。
同时，我国汽车生产量也是世界第一。
根据统计数据显示，汽车产量方面，中国以2608万辆排名第一，美国是915万辆位列第二位，日本为784万辆位列第三，我们遥遥领先。
其中，新能源汽车产销量分别是354.5万辆和352.1万辆，同比均增长1.6倍，并且对外出口了近50万台电动车，这个数据也要领先于全球其他国家。
总之，我们中国的汽车行业，产量和销量均为世界第一！
那么可能有朋友会想了，这么多产量和销量，中国生产的汽车质量怎么样呢？跟国外相比又如何？那么今天我们就来聊聊这个话题。
首先必须要肯定的是，随着中国的汽车工业的快速发展，不论是合资品牌的汽车，还是国产品牌汽车的质量都在进步。关于这点，我们通过2021年度《汽车之家乘用车新车质量报告》中的数据就可以看到。
首先，看我国汽车行业的总体表现，2021年，行业新车总体质量PPH平均数值为135。
这个PPH为新车百公里鼓掌数，数值越代表质量越好。
那么对比2020年行业PPH值为156，很明显下降一大块。换句话说，我国汽车行业的总体质量取得了提升。其中，中国品牌的PPH值为149，虽然比合资品牌的130要低，但相比于去年的174已经有了明显的降低，不过可惜的是，暂时并未达到行业整体水平，还需要进一步努力。
我们再来看下国产车的相关数据。
2021年，国产品牌的PPH平均值是149，相比2020年的174进一步下降，整体质量得到显著提升。
其中，有15个品牌的PPH值低于国产品牌的平均值149，蔚来49位列第一，启辰50屈居第二，领克98排名第三。同时，启辰、领克、吉利和长安欧尚为连续三年低于平均值，这也意味着这些品牌的质量要好于平均状况。
蔚来作为新势力造车品牌，能够排在首位，也着实有些让人意外。当然，这可能跟新能源车天生的技术特点、结构特点有关。
总之，通过数据来看，国产车的质量在逐年提高，这对于广大消费者来说，是好消息，有了更多物美价廉、质量过关的国产车型可选。
那么提起新能源车，其实我之前的视频里讲过很多次，因为中国在这个领域的发展势头非常不错，即便放眼全球，中国新能源车也是颇具实力的。
例如，据CleanTechnica公布的统计数据显示，2021年全球新能源车型TOP20品牌中，中国品牌有8家，德系品牌4家，欧系品牌3家，美系品牌2家，韩系品牌2家，日系品牌1家。
其中，特斯拉以93.6万辆排名第一，比亚迪以59.37万辆排名第二。
另外7家中国品牌分别为上汽、上汽乘用车、长城欧拉、广汽埃安、奇瑞、小鹏和长安，算上比亚迪，中国8大品牌占2021年全球新能源车总销量的28.23%。
在新能源技术领域，比亚迪是全球唯一可以做到三位一体的新能源汽车品牌，其电池技术、IGBT芯片、动力平台、生产工艺等方面，都处于行业领先的地位。同时，宁德时代是全球知名的电池品牌，它和比亚迪一起，构成了我国汽车动力电池的双保险。还有华为，进军新能源汽车领域，推出了自己的新能源车解决方案，并与北汽、长安和广汽等车企进行了合作，推出量产车型。另外，据传大众原本想要收购华为的自动驾驶部门，但目前的可能性是双方成立合资公司。其实这些都足以说明，中国在新能源汽车领域已经取得了长足的进步，处于先进行列。
那么，我们再单纯来看一下新能源车的质量情况。
其实在2020年，新能源品牌PPH平均值高达204，而2021年这个数值迅速的降到了140，质量有了明显的提升，这也说明国产新能源车行业做了很多努力，更加重视自己的产品质量了。
另外，与整体行业和非新能源车的差距，已经由2020年的近50，缩小到了5，可见这一年来，新能源车们可没少在质量上下功夫。
那么PPH其实具体涉及到9个维度，由9方面的分值最终形成质量表现分值。不过统计数据中有一个很有意思的现象，9个维度中，只有电子设备的数值增加了，也就是质量变差了。当然，这个分值差只有0.02，非常少。这可能是因为新能源车的销量在不断提高有关。
2021年，我国新能源汽车累计销售352万辆，同比增长1.6倍，新能源乘用车零售渗透率为14.8%，比2020年的5.8%提升9个百分点。并且截至2021年底，国内新能源汽车保有量已达784万辆，占汽车总量的2.60%。
也就是说，我国新能源汽车的销量在快速增长，随着产能的不断完善、产品竞争力的进一步提升和国际形势导致的油价升高，以及国家对于新能源汽车消费的支持等等，新能源汽车的热度将会越来越高，有数据预计，2022年国内新能源汽车销量将有望突破500万辆。
至于电子设备分值的提高，主要是因为新能源车电子化更加明显，与传统燃油车有很大的不同，所以随着销量的不断升高，出现问题的情况也会势必增多，这点也算正常，有买新能源车的朋友可以不用担心。
总之，通过2021年度《汽车之家乘用车新车质量报告》我们可以看到，中国汽车品牌的质量已经有了长足的进步，并且部分新势力造车品牌取得了位列前列的佳绩。如果有近期想买车的朋友，可以重点关注一下报告中的各项数据，做一个参考。
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