在品牌继承人Christian Borgward的不懈努力下，诞生于1919年的德国宝沃在2016年进入中国市场，得到业界及广大爱车者的关注。
岁末年初，都是写年终总结的好时候。那么，德国宝沃的这一年，到底过得怎么样？
从0开始，推进速度惊人
携带着以往的辉煌留下的一个个传奇故事和博物馆级的古董车，宝沃汽车以一个“纯新人”的姿态加入这个热闹的汽车圈，许多开展经营需要的东西，都得从0开始。
例如在中国市场，宝沃的汽车销售渠道和知名度就是如此。凭借初创团队惊人的执行力和效率，在不到一年的时间里，宝沃的经销商网络便迅速铺开，开遍中国华南、华东、西南、西北、东北地区的125个核心市场，签约并建设超过140家宝沃4S店。
对于新品牌，消费者难免会有对于质量和品质方面的顾虑，特别是像汽车这样的大宗消费品。为了解决这个问题，宝沃作出了一个近似“疯狂”的决定：为BX7车主提供“终身免费保修”政策。众所周知，汽车的售后和维修费用，向来在车主日常开支中占有很大比重，即使是最成熟的汽车厂商，也不敢保证自己的产品“终身不出问题”。从目前中国市场的情况来看，大部分汽车厂商提供的是三年十万公里的保修政策，宝沃的“终身免费保修”，无疑有着强大的竞争力，同时也说明了他们对自身产品品质的强大信心。此外，整车保修期内还可享受3年免费道路救援服务的尊享服务；金融政策方面，宝沃汽车还推出了分期购买BX7即可尊享12/18期0利率政策，以及置换有礼政策，即任意品牌或者车型置换BX7均可享有高额现金补贴等市场促销政策。
1台车，创造车坛奇迹
从面世开始，宝沃就将当下世界范围内大热的SUV车型作为其发力的起点。宝沃BX7正是这种战略指导之下的产品。作为与品牌同时“首发”的车型，宝沃BX7伴随着宝沃品牌的亮相而亮相。它被称为“宽体智联SUV”，是德国宝沃汽车倾力打造的全新产品，BX7传承宝沃历史设计DNA，并在全新设计语言的指导下，为消费者量身打造德系中高端SUV车型。
该款车型基于德国宝沃全新BSP（BORGWARD Sustainable Platform）平台打造，融合了德国的严谨工艺、先进技术与可靠性，其底盘经宝沃德国研发团队严苛调校，配合麦弗逊前独立悬架和多连杆后独立悬架，为用户提供精准灵活的操控性能和上佳的舒适性。为了提升在多种路况下的操控及通过性，BX7还搭载了iAWD智能全时四驱系统，该系统是宝沃汽车的最新技术成果，并融合了博格华纳（BorgWarner）第五代四驱技术及第五代天合（TRW）智能电子稳定控制系统的优势，可有效地提升车辆过弯和经过湿滑路面时的安全系数;在智能化领域，宝沃为BX7特别装配了独创的B-Link智能互联系统，将驾驶者的知觉体验延伸至最大化，通过“眼”、“手”、“口”、“遥”四种交互渠道，打造全新四维立体智联交互体验，为用户带来便捷、高效的操作感受。
初试啼声的宝沃BX7，在其亮相的第一时间里，就获得了国际媒体和奖项的高度认可。BX7在设计上荣获著名的德国红点设计奖，车型本身获得了“Plus X Award 年度 SUV 车”的称号，而德国专业汽车杂志《Auto Bild》更评选BX7为最中意车型。此外，宝沃还有尚未正式在国内上市的车型BX5和BX6TS，它们与BX7/BX7 TS一起，获得了“2017年度卓越产品大奖”特别提名。
出色的产品力，也让宝沃BX7创造了一个车坛新奇迹。自宝沃BX7上市以来，在2016年短短的数月内便创下了近40,000台销售订单。对于一个初来乍到，不以低价策略取胜的新品牌，能取得这样的成绩，真的是很不容易。
2大优势，加速全球战略推进
作为一个“新人”，宝沃有着自己的优势，那就是没有历史负担，可以迅速而全面地用新科技武装自己，开始自己的全球布局。而详细来说，这种优势主要表现在2个方面。
一方面，宝沃汽车是行业内早期全面引进工业4.0概念进行生产的企业。2016年宝沃中国工厂成功运营，其引入了全球首条八车型智能系统，具备强大的灵活性和应变能力，能在缩短产品生产周期的同时提升产品质量，最大程度实现工业4.0模式下的生产。例如在车辆冲压线上，宝沃采用了全球一流的整线高速伺服自动化技术，同时在车身制造过程中采用全球首条8车型柔性化生产线、中频自适应焊接技术。在车辆总装环节，宝沃工厂采用“h”型生产布局，高柔性、模块化装配。智能化的生产体系以及物联网化的生产设施，最终实现了企业供应链、制造、营销等环节数据化，达到高效生产及满足个性化需求的目的。宝沃工厂的初期产能达到每年10万台，最高每年可达到36万台，对于一个1周岁的汽车品牌来说，这是很了不起的成就。
另一方面，宝沃在非常短的时间内，迅速地构建了自己的全球供应链体系，在这个体系里所整合的都是行业内一流的资源。例如在2016年3月，宝沃汽车与三大全球顶尖智能与电动技术合作伙伴德国SAP、博世集团及韩国LG电子在斯图加特签署战略合作协议。借助此次多方合作，宝沃汽车最大化整合全球优势资源，全力打造行业领先的智能电动出行解决方案。同年11月，宝沃在法国巴黎，与全球顶尖汽车零部件供应商佛吉亚(FAURECIA)签署协议，双方将共同创建合资公司，建立包括座椅总装、骨架、发泡、面套等工艺在内的全新工厂，并涵盖一个技术中心。未来该公司将为宝沃汽车提供全套产品适配座椅，全力提升宝沃产品舒适性及高端化；目前，宝沃汽车已经与FEV、大陆、ZF、AAM、博格华纳等在内的国际顶级技术合作伙伴的开展合作。随着SAP、BOSCH、LG EV、佛吉亚等新的合作伙伴加盟，将使宝沃供应体系进一步壮大。
在这两大优势的助力下，宝沃的全球战略也在迅速推进。2016年11月，宝沃汽车在德国不莱梅州政府见证下，宣布在不莱梅建立德国宝沃汽车全新工厂，计划于2017年奠基，2018年中期投产。在初始阶段，该工厂主要集中生产宝沃电动版系列车型。随着德国不莱梅工厂的日渐成熟，宝沃未来将把欧洲工厂作为母体，对全球市场进行技术输出与体系管理。工厂将秉承德国领先的“汽车工业4.0”理念，整合全球优势资源，实现智能化生产。
2017新车面世，创造德国制造的新惊喜
展望2017，宝沃汽车会保持一贯的高速发展。据了解，今年宝沃SUV BX5将会隆重登场，它的德国血统和年轻化设计必将收获大批品牌粉丝，而其主打的智能化用车，更代表着未来的方向。
2016年9月，宝沃创新性地提出了“九屏一云”服务平台（Screen9 Service Platform），该平台是宝沃汽车“资源链合，互联共享”商业模式的又一实践。“九屏一云”服务平台（Screen9Service Platform）通过九屏，即TV终端、PC终端、手机终端、车机终端、销售终端、售后服务、生产终端、呼叫终端、总监控终端的智能联动，实践数字化B2C，带领用户快速进入更智能、更互联、更生态的大数据车生活时代。它通过B-Cloud宝沃云与B-Link车联网，以大数据为基础，同时转动“消费链 ”和“产业链 ”，最终实现从传统B2B2C到以用户为中心的B2C2B智能用车生态服务。
