众所周知，MPV车型 相比同级别的轿车和SUV，空间更大、气场更强，所以，在很多重要场合下，都能看到不少MPV充当接待用车，其中，成为一些赛事的官方指定用车频率比较高的应该是别克GL8，这款车的市场资历深久，品质也还不错。不过，在如今一系列的赛事官方指定用车中，也能看到不少自主MPV，比如岚图梦想家、五菱佳辰等等。
岚图梦想家与五菱佳辰都是MPV市场中的新秀，前者定位高于GL8，并对标奔驰V级。后者则是紧凑型MPV，主打6-10万级的7座MPV市场，相比较之下，便能能发现佳辰的价格并不贵，对于大多数普通家庭来说，即便是入手了一辆佳辰，也不会降低生活质量。另外，五菱佳辰入市的时间不算长，却也是大厂出品，还是五菱推出的第三款全球战略化车型，品质也无需担心，那么，五菱佳辰的产品实力又如何呢？
可以看到，五菱佳辰的三围为4785/1820/1760mm，轴距为2760mm，相比较其他紧凑型车，比如三围为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm的长安逸动PLUS，还有三围为4653（4683/4645）/1886（1860）/1730（1720）mm，轴距为2738（2680）mm的哈弗H6，就能发现佳辰在车长、车高、还有轴距方面，都有不小的优势，要知道逸动PLUS与哈弗H6分别是紧凑型轿车、SUV市场中的佼佼者，这样看来，佳辰的块头、车内空间在整个紧凑型车市场中，也排得上名次。
基于这样的空间，佳辰提供了2 2 3的7个座椅，每排座椅之间的布局还遵循歌剧院式的阶梯座椅设计，使得后排比前排略高一些，在满座的情况下，后排乘客的视野也不会被前排乘客所遮挡。不仅如此，五菱还特意将中、后排的车窗扩大，不仅提高了车内采光、降低长途出行的压抑氛围，还带来了移动大飘窗既视感，既可以直接从车窗处欣赏车外的风景，也能在车内用手机、单反抓拍车外风景。
佳辰除了满足7人家庭的正常出行，还带来了比较灵活的百变生活空间。据了解，佳辰车内就提供了不少隐藏储物空间，比如副驾驶工具箱、中央扶手箱、车门内侧门板等等，可以轻松收纳水杯、奶茶、数据线、书、手机等一系列小物件，若是正儿八经的大物件，主要还是依靠后备厢。值得一提的是，佳辰的第三排座椅可以折叠放倒，以此扩大后备厢的储物空间，像儿童车、儿童书桌、电视、3个22英寸的行李箱等等，都可以装载，偶尔也能帮朋友搬家。
灵活的车内空间是一方面，顶配售价不足10万的五菱佳辰，能成为F1赛事的官方指定用车，颜值也挺重要。可以看到，佳辰的外观造型比较方正，车头配备的格栅尺寸不小，中网表层设计了银色车标，两端还有棱角分明的大灯，整个车头看着挺年轻，也不缺乏档次。车身侧面的悬浮式车顶，为整车增添不少时尚氛围，加上与星辰设计相似的车尾，看着也还是比较高级的。
车内的设计也比较简洁，三幅式多功能方向盘中间，也设计了银色车标，结合其他银色与黑色亮板材质，看着还是挺精致的。分层设计的中控台则提高了层次感，10.25英寸的液晶中控屏采用悬浮式设计，内置的Ling OS灵犀系统，反应速度不慢，还支持连续识别指令，也能正常与用户沟通，还是挺人性化的。总的来说，五菱此次打造出的这款“人民的大7座”，从价格到产品力方面，都坚持以“人民”为核心，拉低了高品质MPV的门槛。你们觉得呢？
,
