2015年5月份创立的车来车往二手车,在经历资本寒冬之后,依然在快速发展凭借着优质的服务,建立了资深的核心优势,并着力基于将C2B模式打造具有多元化盈利模式的二手车全产业链布局,开启互联网二手车的2.0时代,今天小编就来聊一聊关于二手车发展史五个阶段?接下来我们就一起去研究一下吧!

二手车发展史五个阶段(将开始互联网二手车2.0时代)

二手车发展史五个阶段

2015年5月份创立的车来车往二手车,在经历资本寒冬之后,依然在快速发展。凭借着优质的服务,建立了资深的核心优势,并着力基于将C2B模式打造具有多元化盈利模式的二手车全产业链布局,开启互联网二手车的2.0时代。

优质服务拓展获客渠道

车来车往二手车创立之初就认识到了服务和用户体验的重要性,采用C2B拍卖模式的车来车往非常重视为C端个人用户和B端车商提供优质的服务,同时其还采用全免费的服务模式。车来车往认为在目前的环境下,服务对于二手车平台是极为重要的。无论是提供免费上门评估服务、免费上架检测服务、15分钟极速成交服务,还是全程代办过户服务,其目的都是让个人用户在卖车的过程中省时省力。而通过提供优质的服务和用户体验,积累了非常好的口碑,在口碑传播的效应下,打通了由用户建立起的车源获取渠道。这让车来车往在目前各家竞品对手获客成本居高不下的环境中,降低了获客成本。

315C检测让车商更放心

评估检测在二手车的交易中是非常重要的环节,车来车往也认识到评估标准的重要性。在中国汽车流通协会推出的“行”认证评估标准的基础上制定了更为严格的315C评估检测标准。车来车往的专业评估师会根据315C检测标准对车况进行检测并出具报告,车商根据报告可以更准确的估价并竞拍。第三方机构统计显示,车来车往商家对于车来车往的评估检测报告的满意度高达97.5%。评估检测的准确,让更多的商家开始在车来车往平台上拍卖车辆。

同时,车来车往的定价中心会结合评估师的评估报告、车辆市场价、平台车商出价的大数据和第三方评估机构的数据,给出车辆的建议价。配合竞拍机制,可以让车辆的卖价更合理。

开发金融产品打造多元化盈利模式

车来车往认为二手车电商仅通过收取佣金赚取利润很难走的长久,如果想要盈利必须拥有多元化的盈利模式。车来车往目前正在积极筹备金融产品,预计在5月份车来车往的金融产品将会上线,该产品将包含个人消费贷和车商经营性融资。依托金融产品,车来车往还将推出保险和B2C帮买服务。基于以上服务和产品车来车往创建多元化的盈利模式来赚取利润。

打造二手车全产业链\进入二手车互联网2.0时代

未来,车来车往将打造一个由C2B拍卖、融资产品、B2C帮买、二手车物流、二手车保险等一系列产品组成的二手车全产业链。真正的将这些传统行业与互联网完美融合,真正实现C2B2C的二手车交易闭环,并打造一个属于车来车往的二手车全产业链布局。

随着国务院“二手车国八条”的发布,国内的二手车市场将很可能迎来井喷,未来的市场机遇和风险并存。二手车电商想要生存并活的更好,必须要升级战略调整思路。适时的开启2.0版本,才能应对未来的二手车市场。

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