宜宾市属于四川省下辖的一个地级市，宜宾市的经济发展相对来说还是比较不错的，经济总量不仅在省内属于排名前列，即使在全国所有的地级市中也是属于中等略微偏上一些，今天早咱们就一起聊下宜宾市的高铁建设。
宜宾市的目标是让下辖的县级单位都能够便利的乘坐高铁，所以宜宾在全辖区内建设9个高铁站，截止目前为止宜宾市共有5个高铁站开通使用，完成率已经达到了百分之五十，这是已经相当好的，要知道这是因为因为宜宾市的高铁站数量规划的比较多，这五个已经开通的高铁站都是位位于川贵二省主要的连接线成贵高铁线上的站点，另外还有五个高铁站在建设中，这五个在建设的高铁站则是位于国家主干线渝昆高铁上的站点，这是相当的牛的，因为宜宾市的高铁站都是已经开通的和正在建设的，不像其他城市都是规划的高铁站还没有实际动工，值得一提的是宜宾市的高铁站数量不仅在省内地级市中排名第一，即使放在全国普通地级市中宜宾市的高铁站数量（已开通和在建的）也是相当靠前的
宜宾市目前可以通过成贵高铁线路向东南方向进入贵州省各地区城市，也可以西北方向经过省会成都到达省内各地级市，待到渝昆高铁建设完成后，宜宾市将形成“十字形高铁”线路，高铁枢纽地位进一步巩固，同时也可以直达云南地区和重庆各地区，下图是宜宾市大概的高铁规划线路，注意详细的路线要看国家发布的，下图仅仅表示大致方向，不代表实际为位置（蓝色表示已经开通的，红色表示在建设的的）
有网友说高铁建设不利于像宜宾这样的三四线城市发展，有句话叫做“高铁已通，人去镂空”，对宜宾市这样的城市的经济发展有一定的影响，还有的人说建设这么多高铁站高铁的速度能跑起来么？咱们一起聊一下
数据居士看法：说实话，当时第一次看到这样的评论的时候我是很无语的，什么样的人才能说出这样的言论让我百思不得其解，一个城市想发展除了较好的政策之外最重要的就是交通了，竟然还有人嫌弃交通发达？要说交通影响经济发展我还是第一次听说。高铁对于宜宾来说是非常重要的，首先高铁的建设可以让宜宾地区的居民能够便利的乘坐高铁站，其次高铁的建设可以让更多的其一家了解迎宾地投资宜宾地区，让大量的资金流入宜宾地区，加速宜宾的经济建设，最后还能让宜宾市的企业走出宜宾走出四川打造全国品牌，例如“五粮液”不仅仅是浓香型白酒第一，在全国所有白酒中稳居第二，然后所交的税收可以让宜宾地区发展
至于说高铁站数量过多影响高铁的行驶速度的可以参考商合杭高铁或者是贵广高铁，这些站点并不影响速度因为一趟列车并不是每个站都要停，而是错开停，对于需求不多的站点一天有1-2趟借车就行了，而终点站之间也可以开通直达的或者只停几个大站的，最后祝愿宜宾市能够稳定快速的发展。
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