要论传承和历史,如今在售的车型,恐怕很少有比大众甲壳虫历史还更加悠久的车型了,作为当时希特勒钦点的德国国民车项目,由费迪兰德·保时捷设计的甲壳虫,其设计理念一直流传至今。不过,随着这款车型变得越来越小众化,大众可能会让这款充满传奇色彩的车型暂时的退出历史舞台,并在最近的洛杉矶车展上推出了它的Final Edition版本。

甲壳虫是不是3门四座掀背车(敞篷无框门却只卖16万起)(1)

低于这最终版的甲壳虫,它在主体上还是遵循的之前的经典设计,但在一些细节的呈现上,比如下格栅,轮毂的设计,却更加的具有复古色彩,同时它还推出了敞篷软顶版本,意在向曾经的经典致敬。

甲壳虫是不是3门四座掀背车(敞篷无框门却只卖16万起)(2)

而除了这些经典的部分,它在大灯的呈现上却又更加的精致和细腻,同时内饰部分也采用了和车身同色的撞色搭配,加上菱形刺绣座椅图案,也呈现出了更强的档次感。

甲壳虫是不是3门四座掀背车(敞篷无框门却只卖16万起)(3)

在大件部分,它将会搭载EA888 2.0T发动机,调校方面,最大功率为174马力,最大扭矩为249牛·米,匹配6速自动变速箱。它在海外的起售价为23940美元,折合人民币16.4万元,如果引入到国内,对于那些喜欢甲壳虫的用户来说,还是非常值得考虑的。

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