Faraday Future在Formula E上的首秀，应该让贾跃亭很放心。
文 ▍砂糖兔
经过一天的激烈角逐，2016-2017赛季国际汽联电动方程式锦标赛首轮赛事 ---中国香港站收官了。
香港的第一届赛车盛会还是充满看点的，在正赛之前，原计划的Super Pole（超级杆位赛）因为多位车手在排位赛中的事故拖延而不得不被取消。而决赛中香港站狭窄的赛道上也是各种事故频频，五位车手退赛。
以全新身份首次亮相的FF龙之队（Faraday Future Dragon Racing）在香港站的比赛中发挥比较稳定，车手Jerome D’Ambrosio与Loic Duval分别位列第7位与第14位。
尤其是Jerome D’Ambrosio 在最后阶段完成了从第18位发车到第7位完赛的大逆转，而且一举收获了6个积分，为新赛季赢得了不错的开局。
这是FF与龙之队战略合作之后，新车队赛车的首度亮相比赛。在10月6日香港“PMQ元创方”， 这款新赛车首次与公众见面。
新车采用了名为“极”（Polarity）的全新设计，以黑白两色为主色调，白色象征着清洁能源，黑色则代表了一种极致与自信。在黑白分明之外，赛车在反光镜、进气口、前翼底侧及尾翼上点缀了金属橙色，整个风格充满了未来感。
龙之队是Formula E的创始车队之一，而且成绩一直不俗，首个赛季比赛中曾一举夺得年度车队亚军。今年7月，FF成为了龙之队的核心技术合作伙伴，并与其共同成立FF龙之队。
据悉，在本赛季Formula E比赛中，FF与龙之队将共同开展核心软硬件技术解决方案的研发工作，最大程度提升动力总成性能表现。
接下来的第四赛季（2017/18赛季），FF与龙之队的技术合作会继续深化，FF将为车队供应相关硬件，帮助车队完善车辆驱动系统表现及整车效率。而从第五赛季（2018/19赛季）开始，Formula E将批准车队使用全新的底盘架构。
FF会将多种动力总成部件、软件、固件及其他相关硬件应用于赛车中，包括电机、变速器以及FF电动动力总成逆变器（FF Echelon Inverter）等。
而除了对赛车技术的研发，Formula E中应用的前沿技术也会引入FF的量产产品，比如未来FF龙之队赛车上将使用的FF电动动力总成逆变器，也将搭载在FF的量产车型中。
与前两季比赛相比，如今有越来越多的汽车厂商加入到了电动方程式的比赛中来。对于车企来说，除了对于新技术的研发和应用有促进作用，这也是一个绝佳的品牌宣传机会，尤其是取得了不俗成绩之后，更是对其即将推出的电动汽车的良好背书。
