长安马自达CX5是一款什么样的车？用一句话形容就是：表现优异，实力出众，满身老梗。
天下车梗共一石，本田占一斗，其它车型占一斗，马自达独占七八。这要“感谢”20多年前，梁家辉在《黑金》中的那句经典台词，压得马自达车型二十多年都喘不过来气。
只可惜，或许是电影的影响太大，很多人虽然知道这款车实力出众，却望而却步，选择了那些成名已久的车型。
“长安马自达CX5外观漂亮、内饰高级、动力强劲、安全系数高，所以我选择了本田CRV……”
“论实力，长安马自达CX5完胜荣放、CRV、途观、昂科威，但是我怕塞车……”
“谁会拒绝一款又好看又好开的车型呢？除非它是马自达……”
“……”
在车市，这种论调比比皆是，让很多车友都认识不到这款车的优秀之处。
纵观国外汽车市场，马自达车型的销量占比相当之高。在漂亮国，长安马自达CX5的销量曾一度占据总销量的一半以上，即使是在中国市场，长安马自达CX5的销量也始终处在一个“尚能接受”的水准。
然而，在消费者大都注重车子内部空间的中国，以长安马自达CX5为代表的马自达车型很难与成名已久、销量出色的“两田一产”竞争。这个被称为“日系第四大车企”的马自达，市场表现却远远不如它的三个“大哥”。
但是，正如马自达董事长藤原清志先生说的那样：“我们的产品销量只占全球市场份额的百分之二，但比起让它强行上涨到百分之三，莫不如悉心关怀那百分之二的用户。”
一直以来，马自达就是这么做的。
我们都知道，魂动设计理念下的马自达车身造型颜值很高、造型时尚，给人一种张扬的感觉。但是，马自达在营销与宣传方面却出奇地低调，与丰田、丰田、大众等知名车企在市场中的“过分营销”相形见绌。
那么，马自达一直都在忙些什么？正如刚才所说，马自达在细心呵护它的百分之二的用户。
曾有多位长安马自达CX5车主表示：“如果从本田、丰田、大众、马自达等品牌中选择一款车，我想八成不会选择马自达；但是只要开过马自达，心里便再也容不下其它车型了。”
开了大众开本田，开了本田换“BBA”；开了马自达，那便是终生的马自达。
马自达有这个自信，也有这个实力，它的出色表现，足以征服挑剔的消费者，同时也会给予选择它的人最诚挚的回报。这种回报，会让车主受益终身。
写在最后：
一位常年往返中美两国的资深车评人莱昂纳多·凯丰曾说：“长安马自达CX5的造车理念领先了将近二十年，在未来的汽车市场一定会有着出色的市场表现，只可惜大家目前还都认识不到这一点。”未来长安马自达CX5究竟会有着怎样的发展，那就要看马自达是想迎合中国消费者的喜好和需求；还是坚持自我，等待那个国人觉醒的未来。
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