老规矩写在开头,这是自己最真实的用车体验,车友之间的友好交流,黑子、喷子、嘴便宜者请绕行喜欢的朋友们关注,点赞,留言,看大家想看什么就点什么,我会挑我能做的来给大家操作,今天小编就来聊一聊关于宋plus-dmi纯电可以行驶多少公里?接下来我们就一起去研究一下吧!

宋plus-dmi纯电可以行驶多少公里(DM-i高速长途的真实表现-驾驶篇)

宋plus-dmi纯电可以行驶多少公里

老规矩写在开头,这是自己最真实的用车体验,车友之间的友好交流,黑子、喷子、嘴便宜者请绕行。喜欢的朋友们关注,点赞,留言,看大家想看什么就点什么,我会挑我能做的来给大家操作。。。。

浪红

浪红入手5个多月了,因为疫情的原因,今年没怎么出去玩,也就没有什么机会跑长途,只有那么两三次的北京周边,平时在市里基本都是纯电,现在混动才跑了1K出头,再不跑跑就马上要首保了。。。。因为要回大连参加小姨子的婚礼然后接老丈人来北京,有机会跑个小2千公里的长途,而且这次是要赶时间的,所以也不会像出去玩那样的慢慢开,看看浪红会给我们带来什么样的惊喜吧。

说实话,看到结论的时候即在预料之外,又在意料之中,很真实、很现实。。

先说一下整体情况,北京到大连,往返1700余公里,两边的家都在高速边上,北京出门即五环,大连下了华东路就到家,真可谓是全程高速了[大笑]。整体感受真的就只有一个字。。。。。。。。舒服[奸笑]!!!!

导航

回去时还跑葫芦岛转了一圈,所以多了20公里

回来记录的里程跟导航里程相当

回大连的时候,早上9点出发,晚上9点多到家,虽然是12个小时多,但实际上我路过葫芦岛,去兄弟的眼镜店里吃了个饭,神奇不?眼镜店里吃饭。。。打个小广告,葫芦岛飞天广场的康明眼镜,东西好,价格地道,附近有需要的朋友可以去看看。吃了饭又睡了一会儿,前后有2个多小时吧,再有就是复洲河加了一次油。实际上整个路上也是10个小时左右,跟高德预估的时间几乎一样。

回北京的路上休息了2次,一次是在凌海,打算放水 充电,结果竟然没有充电桩,放了水就出发了。在山海关充电休息了有40分钟。前后一共有1个小时左右,然后晚上8点多就到北京了,竟然比预估的时间还少。

说回重点,大家都了解,长途高速的时间基本会比预估的时间长一些,一是路上车多总会有慢车挡路的,再有就是开时间长了不仅身体疲劳,精神也会很疲劳,要休息一下再走。我路上用时这么少,主要还是车的原因。

ACC极大减轻了驾驶疲劳。全程850公里的高速,80%的路程我使用ACC,京哈作为东北大动脉,路上的大货不是一般的多,车少的时候ACC120巡航。遇到大车、慢车,一脚下去超个车先,然后继续巡航,巡航功能极大地减轻了右腿和腰的负担。以前开高速,右脚在连续工作3-4个小时之后,已经腿都木了。现在不但脚可以动一动,还可以时不时地动动屁股,缓解一下一个姿势时间长了之后腰部的不适。

ACC降低了驾驶精神压力。在路况好的时候,使用ACC巡航完全不用费精力控制脚下的力度,不超车的时候一直都不会大于120,哪像是以前,还要一直注意码表,就怕一不小心超速了。这样也减轻了一部分精神压力,只要把前方的路况看清楚就可以了。而且还不担心前面有慢车,把ACC的车距调成最远,前方有慢车,会自动降低车速跟车。

但是ACC不支持躲避路上的静止车辆和障碍物,虽然开启ACC,切不可让车辆脱离自己的控制。切记,切记。比如前方有修路的路障、静止的汽车,这些都要人工躲避,千万小心。

车道保持减轻了手腕的负担,现在的高速车道线大部分都比较清晰,在弯度不在的情况下,车道保持功能可以把车比较均匀地控制在车道中间,同时也不会太过刻意强制地控制,不会让你感觉车在来回晃。全程800多公里,除了车道不清晰的情况,只有一个地方出现了一些偏差,在快到大连的过山的高速路上,弯比较大,当时的车速在120,而且是晚上8点多全黑的路况,感觉车道保持因为转弯较大的原因没有完全在车道中间,已经一点点偏向了一边,因为担心偏出车道,我自己慢慢地纠正了过来。其余一切正常。

宽大的车身,舒适的座椅这些跟其它的优点比起来反而有些普通了,有人说这个座椅坐着累腰,但我自己的感受,来回1700公里,并没有觉得腰不舒服,只要往座椅深处坐,就能感觉到不错的支撑,而且大部分时候有辅助驾驶,路况允许的时候,可以轻轻的调整一下,就会舒服多了。

再来说说底盘,架构、结构这些咱就不聊了,毕竟成本在那里,首先咱得承认,悬挂确实软,在路不平的时候会有一些忽悠的感觉,由其在河北一段路上,竟然开出了快艇的感觉[捂脸],但整个底盘确是软而不散,在正常的颠簸范围内,还是很有韧劲了,到了辽宁境内,葫芦岛那一路的炮弹坑,着实让我有点心虚,但是开过来之后,就算120的时速轮子顶到坑里,也只是比轿车的起伏大一些,完全在可接受的范围之内。想想这是一款17万的超级混动,还要啥自行车啊,所有抛开成本和价格谈配置的,都是流氓。

开车到现在5个多月了,在市里跑是真心省钱,基本上不用油,开起来又轻快。跑长途比以前的轿车还要舒适省心,真心不错的好车。

好啦,这次的驾驶感受就说到这里了,还有大家关心的两个话题还没有提到,一是动力,二是能耗,放心后面会分开单独给大家揉碎了慢慢说。

这次出发还前入手了一款电表,后面会给大家带来详细的用电成本说明,敬请期待。。

猜猜这是充了百分之几走的电量?

来一张大连的夜景,送给大家。

大连夜景

后面还有动力篇、油耗篇。。。未完待续!!!

长途感受系列文章链接:

宋PLUS DM-i高速长途的真实表现-能耗篇(上)

宋PLUS DM-i高速长途的真实表现-能耗篇(下)

宋PLUS DM-i高速长途的真实表现-动力篇

宋PLUS DM-i高速长途的真实表现-驾驶篇

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