快递企业原有的粗放型发展模式已经不适应新的时代，各家公司均不断加码在技术方面的投入，以不断提升自身的业务能力和运营效率，应对行业新的竞争局面。圆通作为中国快递行业标志性的企业之一，它的成长折射了整个行业的变革历程。
近几年，伴随着电商突飞猛进，我国快递业异军突起，成为中国经济的一匹“黑马”。中国快递行业取得的成就离不开技术的进步。为了更深刻了解快递行业发展脉络和技术升级路径，我们采访了圆通速递副总裁相峰。圆通作为中国快递行业标志性的企业之一，它的成长折射了整个行业的发展历程，有助于我们更好地理解中国快递行业。
圆通速递创建于2000年5月28日，是国内知名民营快递品牌企业。经过17年的发展，圆通已成为一家集速递、航空、电子商务等业务为一体的大型企业集团，其在网络覆盖、运营能力、业务总量、公众满意度及服务质量、信息化水平、标准化等方面等均走在了行业前列。
圆通高速分拣流水线
圆通自2014年率先研发使用电子面单，2016年率先研发推出隐形面单，这些技术应用及其实现效益具体如下：
1.电子面单
以电子面单逐渐替代四联书写式面单，一方面可以提升分拣系统效率；另一方面大大降低了纸张的使用，为环保事业贡献力量。
2. 隐形面单
2016年圆通公司率先研发推出了隐形面单，通过技术手段实现对用户的手机号、姓名和地址等信息的加密处理，提高并加强快递单的信息保密和综合防伪功能。快递员可以通过公司自主研发的行者APP，直接拨号至收件人，更好地保护个人信息。
科技创新，引领行业发展
快递行业近些年发展迅猛，未来还有着很大的市场潜力，但是快递企业原有的粗放型发展模式已经不适应新的时代要求，因此各大快递公司不断在技术方面加大投入，以提升自身的业务能力和运营效率，应对行业新的竞争局面。
2016年，中国五大民营快递公司上市。相峰认为，以这些大的快递公司上市为标志，中国快递行业将进入一个全新的发展和竞争阶段。第一是资本层面的竞争。上市给各大快递公司带来了大量资金，这使得各家公司有了更加充沛的动力去发展，但是能不能用好募集的资金，怎么用最有效率，将考验各家公司的能力。第二是技术层面的竞争将更加激烈。目前，快递上下游产业发生了迅速而深刻的变化：过去快递服务的对象主要是在线零售，现在则出现了新零售、O2O、跨境电商等诸多新业务、新的商业模式，这些都对快递的运营效率和服务质量提出了更高的要求。
相峰说：“快递的主要客户电商企业已经在技术上飞速提升和发展，对我们提出了更高的要求。中国的电商发展水平遥遥领先于全世界，已经有众多新技术进入应用环节，如移动互联网、移动支付、人脸识别、生物识别技术、大数据、云计算等，很多都是世界级的前沿科技。作为支撑体系的物流必须要与之匹配。而快递行业在技术的积累上还比较薄弱，与客户要求不匹配，这个矛盾，在当前更加突出。这就要求快递公司加速提升研发能力与技术水平，有了智慧物流技术为依托，才能让快递公司在新的时代不掉队。”
圆通信息中心工作场景
为此，各大快递公司纷纷加大对新技术的投入，包括：在运营的前端，各种最新的信息化技术、分拣技术（包括机器人技术）得到应用；在末端服务环节，各种创新技术和服务被应用，如快递柜、短信提醒、微信提醒服务等。而最新的前沿技术，如人工智能、大数据等，各大快递公司也纷纷跟进研究。用相峰的话说，“在技术层面，快递行业过去十几年主要是信息化拉动行业发展。今后，不仅是信息技术，还扩展到物联网、自动化、材料科学（包装）、机器人等众多技术，将扮演越来越重要的角色，共同拉动快递行业再上一个台阶。技术应用的核心逻辑是在运营效率方面要持续提升。因此一切能够帮助提升运营效率、提升客户体验的技术都会在物流领域被广泛应用。”
以圆通为例，上市之后将充分利用资本市场的融资和并购工具，丰富产品结构、提升综合实力、完善产业布局，增强公司的可持续发展能力和盈利能力。圆通以自营的枢纽转运中心和扁平的终端加盟网络为基础，积极拓展终端网点、优化网络建设，不断提升网络覆盖广度和密度、提高时效水平、提升服务质量，为客户提供最具性价比的快递服务。
截至2016年底，圆通在全国范围已建成自营枢纽转运中心62个，加盟商2,593家，终端网点37,713个，快递服务网络覆盖全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市已基本实现全覆盖，县级以上城市覆盖率达到96.10%，自由全货机5架；与此同时，圆通已陆续推出港澳台、东南亚、中亚、欧洲、美洲、澳洲及韩日快递专线产品，实现快件通达主要海外市场。与此同时，圆通将快递服务延伸至电商大包裹和仓储服务，按照公司综合物流服务商和供应链集成商的定位，逐步建设大物流体系，在满足客户多样化需求的同时，扩大服务范围，维持客户和件量的稳定性。
2016年，圆通公司申请参与国家发改委组织的国家“互联网 ”领域创新能力建设专题项目，成功获批牵头组建“物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室”。
2017年5月12日，圆通国家工程实验室揭牌仪式现场
这是物流行业目前唯一一个国家工程实验室，主要目的是构建物流信息互通共享架构体系，以政府引导、企业为主、开放共享的思路，打造新兴科技成果在物流行业创新应用的孵化器、加速器和倍增器，发挥引领行业向智慧化迈进的带头作用。圆通公司作为承建单位，将紧密围绕物流信息互通共享技术及应用发展的需求，开展相关产业关键技术攻关、重要技术标准研究制订，集聚、培养产业急需的技术创新人才，探索和实施适合行业特点的具体措施，着力解决行业发展的重大技术问题，更好地为国家和行业发展服务，支撑“大众创业、万众创新”发展。
相峰最后强调：“物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室是开放的、公共的实验室，其研究课题向整个行业开放，服务也是面向全行业的，期望得到全行业的关注和支持。”
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