3月31日晚上8点,一辆开往湛江市徐闻县海安镇的客车,载着最后的2位乘客,驶离广州汽车客运站(流花车站)。这是当晚最后一班车,也是广州汽车客运站历史上的最后一班车。4月1日起,有35年历史的广州汽车客运站停止班车发班。

广州下一个关闭的客运站(4月1日关停的广州汽车客运站与流花车站)(1)

在高铁及城轨交通建成之前,对于很多到穗的外来务工人员及学生来说,广州汽车客运,既是他们来广州追梦的第一站,也是结束旅途回归家乡的中转站。

事实上,在地图可见,两者之间步行距离为400米,但很多地方又总是这样标示:市汽车站(流花车站)。很多人都会疑惑,为什么广州汽车客运站后面还要特意标注“流花车站”呢?名字差别这么大,两个是什么关系?

广州下一个关闭的客运站(4月1日关停的广州汽车客运站与流花车站)(2)

广州下一个关闭的客运站(4月1日关停的广州汽车客运站与流花车站)(3)

多方查询后才知道,原来它们是同属一个集团所有,流花车站基本上以市内郊区的公交为主,市汽车站则以省内直达汽车为主,所以标示很多都同为市汽车站(流花车站)。但省内汽车基本不停流花车站,直接到市客运站下客。所以,两个车站就在对面,标示是因为省方便?

不管如何,又一个老客运站的“荣休”,标志的是新时代的发展。期待我们的城市交通发展越来越好!

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