众所周知，在众多汽车品牌中，大众一直被认为是“最懂国人“的品牌。无论是在汽车市场还是SUV市场，大众都有许多“热门”车型，这是许多家庭用户购买汽车时的首选。然而，在MPV领域，大众汽车一直无法生产出像样的产品。尽管途昂已经上市多年，但它一直被用作面包车和工具车，过去两年推出的威然并没有取得很好的效果，主要是因为其商业属性不如别克GL8，家庭属性不如本田奥德赛。其实大家可以都在凹凸上租来体验一下。
说到奥德赛，我相信每个人都不会对这辆车感到陌生。自2002年以来，奥德赛进入中国已有20年，累计用户近70万，足以说明这款车的成功。与别克GL8不同，本田奥德赛一直专注于家庭使用。其在空间和舒适性方面的表现远远优于同级别的竞争对手。可以说，它是高端家用MPV市场的先驱和领导者。即便是近几年，自有品牌也推出了许多性别性价比优异的MPV车型，如传祺M8、荣威imax8、大通MAXUS G90等，都无法撼动奥德赛的地位。
在安全和静音方面，奥德赛也很出色。其本田感应安全超级感应系统集成了一系列智能功能，如CMBS防撞制动、ACC主动巡航控制、LDW车道偏离提醒、CTM后视动态提醒等。即使在市区驾驶，该系统也非常有用。如果驾驶员分心，即将撞到前面的行人或车辆，CMBS防撞制动系统将启动，以提示驾驶员或帮助驾驶员制动，以避免发生事故。ACC全速自适应巡航功能可以在任何速度范围内跟踪车辆，尤其是在高速行驶时。在隔音性能方面，该车配备了多层隔音玻璃。此外，混合动力系统本身产生的噪音比燃油车小得多，因此驾驶后非常安静。
最后，让我们看看外观和内饰装饰。奥德赛的正面配备了一个大型进气格栅和一个镀铬的中型网。前照灯与中等网眼连接，看起来非常大气。从侧面看，它的长度接近4.9米，身体非常纤细。后隐私玻璃也增加了先进的感觉。车的后部轮廓是方形的，C型尾灯通过中间的一条贯穿镀铬带连接。整个车感觉稳定低调，符合他们家的MPV设置。虽然本田的内饰设计并不总是很有优势，但这场奥德赛仍然令人满意。中控台整体线条简洁，材质主要为软质材料和木纹装饰板。除了7英寸LCD仪表板和10.1英寸悬浮式LCD屏幕外，其空调控制面板也是触摸式设计，结合按键换档机构，营造科技感和档次感。
总的来说，本田奥德赛的成功绝非偶然。我们可以计算出，一辆家用汽车的油耗大约为每年6升/100公里，只需加上92号“粗粮”。按目前油价计算，年燃油成本约为8400元，而别克GL8、大众格兰等竞争对手每100公里油耗超过10升，需要增加95号“细颗粒”，年燃油成本约为15000元，这与车辆成本相差很大。此外，奥德赛在空间、配置、舒适性和安全性方面也表现良好。这就是为什么它能被大多数家庭用户所认可的原因。
