车门饰板的皮质包裹、中控台的搪塑软质材料、出风口的回纹装饰等都让这台车看起来比较有档次感。在博瑞的车型设计上，外观最为显著的变化便是车头和车尾，涟漪式的格栅设计已经成为吉利汽车的一大标志性设计。而尾灯部分还是略做了一些调整，保持了双“U”字型的造型。新博瑞采用了吉利全新的4.0设计语言，前脸换装了带有家族式风格的回形中网，下方的保险杠位置还配备有ACC探头。而今天，我们将从颜值、配置与动力三大方面，给各位消费者带来博瑞家族的一次蜕变，同时也期待它的销量成绩能够得到进一步提升。车门饰板的皮质包裹、中控台的搪塑软质材料、出风口的回纹装饰等都让这台车看起来比较有档次感。前保险杠下部用了运动的包围，也有效地提高了整个车的档次。在大家的眼中，博瑞的尺寸算是大的，坐进车内之后，也不觉得挤。新车采用双边共两出排气布局，排气口使用了镀铬装饰。在前脸上，吉利博瑞采用了家族式的进气格栅，并在中网内部进行了熏黑式处理，两侧犀利的大灯组采用的是LED光源，点亮后有着不错的视觉效果。前保险杠下部用了运动的包围，也有效地提高了整个车的档次。吉利博瑞车身整体线条流畅而富有张力，溜背式的车尾以及双边双出的排气孔，都为该车增添了不少年轻时尚的气息。前段时间有一个朋友纠结买博越PRO还是长安CS75 PLUS，毕竟这两款车的颜值都算得上是自主领域的顶尖之作，各有千秋，所以真不好做出选择。而在颜值、配置、动力等方面的表现，博瑞都比较出色。"车身尺寸方面，博瑞的车身三围分别为4986x1861x1513毫米，轴距为2870毫米,这样的数据让博瑞看起来更加修长。前脸中网采用了“回”字的设计风格，发动机舱盖上凸出的线条棱线分外鲜明，而且也显得力量感十足。前保险杠下部用了运动的包围，也有效地提高了整个车的档次。车顶线条从B柱开始缓慢下探，这使得车侧颇为动感。博瑞的外观方面，整体还是延续着吉利家族式设计风格，涟漪状中网辨识度极高，下方保险杠与熏黑处理的下进气口相呼应，使得前脸整体看上去非常的大气。新博瑞的前脸设计更加立体，回纹状的进气格栅搭配标志性的水滴涟漪线条进行了柔和处理，整体上来看显得更加潮流和动感。在设计上，博瑞PRO采用了吉利家族化的回字型进气格栅，但是与其它家轿不一样，它没有采用格栅延伸而是下包围通过银色饰板贯穿，很好地勾勒出车头的层次感。前后车灯都采用的是led光导式设计，转向灯还采用了时下非常流行的流水式点亮的效果，视觉效果非常出众。前段时间博瑞的中期改款车型上市，新车在外观、内饰方面做了不小的改动，同时配置方面也有所调整。新车的进气格栅造型更加立体，前脸整体造型比上一代车型要更加犀利一些，预计新车将会采用更多的LED光源。尾灯的造型同样有所升级，内部细节勾勒得非常漂亮，夜间点亮后很显科技感。前后保险杠的更改也进一步凸显运动感。尾排则采用了双边共两出的排气布局。
