2022年5月，印度汽车销量294087辆（批发量），同比激增184.6%，销量294,087辆。销售数字显示印度汽车市场满血回归。
上汽旗下的名爵MG销量排名第10。比起4月份升了2位。卖出4008辆，足以拥有1.4%的市场份额。
品牌领导者铃木稳稳站在了销量第一的位置，但是市场占有率再度收缩。同比增278.3%，销量增长超过两倍，卖出124,474辆。市场占有率 42.3%，也就是说并未能保住过半的市场占有率。
本土品牌塔塔汽车强势归来，站在了销量第2的位置。卖出43,340辆，同比增长185.5%。增长接近两倍。
常年老二现代汽车被挤到第三位，这是现代14年来在印度市场第一次失落老二的位置。现代汽车卖出42293辆，同比增69.2%。
销量前三品牌，铃木，塔塔和现代的市场份额加起来一共有71.4%，占比超过7成。
印度另外一个本土品牌马恒达的表现也相当亮眼，同比增长244%，销量同样有超过2倍的增幅。卖出汽车26650辆，排在第4名。不过，马恒达的销量和第3名的现代相差比较大。
畅销车型方面，最好卖10款车型中，铃木占了8款，塔塔和现代各有一款。销量排名前15的车型中，也就多了马恒达和起亚两个品牌的车型。
铃木的小型车Wagon R最好卖，销量超1.6万，同比增706%，增长超过7倍。塔塔汽车的SUV Nexon销量排名第二。卖出1.4万。我们熟悉的雨燕销量排名第3卖出14133辆，同比增101.8%，销量翻番。
