【卡车之家 原创】在国内轻卡市场治超罚超不断加严的环境下,有卡友认为以江铃、庆铃为代表的日系轻卡品牌会再一次迎来春天。的确,在行业内轻卡超载等乱象频发的背景下,这些日系轻卡品牌始终坚守初心,生产高端合规产品。

轻卡江西五十铃最新款(江西五十铃发布最新国六翼放EC7轻卡)(1)

2020年11月28日,在西安市以“心诚致远 翼启绽放”为主题的江西五十铃翼放轻卡新品发布会现场,我们见到了一款搭载116马力国六五十铃发动机、注入全新五十铃ELF血统的翼放EC7单排栏板轻卡,一起来看看。

外观简约小巧 通过性表现出色

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外观方面,这款翼放EC7整体日系风格十分浓厚,驾驶室采用经典笼式结构,车身显得比较轻巧灵活,车辆通过性表现出色。整车全身涂以简约白的涂装,车身线条勾勒显得方正简约。除了简约白,用户还可根据个人喜好选择雅致银、烈焰红、格调蓝等不同的配色。

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驾驶室顶部安装有两个示廓灯,夜晚行车时可以带来明显的提醒效果,保障行车安全。因为是栏板货箱,车顶没有安装导流罩,很好地照顾了车辆通过性,走街串巷会更加灵活。

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后视镜采用分体式门镜的设计,大大减少了驾驶员的视野盲区。整车标配后视镜加热功能,雨雾天气时可及时清除镜面水汽,保证驾驶员视野清晰。

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前脸部分的设计整体看起来十分简洁,左上角的“ELF”字样,彰显了这款车从外在到内在都很好地继承了日本五十铃ELF产品的优秀基因。

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大灯组采用规整的梯形造型,集成有LED日间行车灯和远近光灯,雾灯单独布置在下方。日间行车灯采用“7”字形设计,整体看起来协调美观。大灯中间带有“ISUZU”的字样,直观上显得比较精致。

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整车驾驶室宽度达2050mm。栏板内部尺寸方面,整车提供4200/3700X2300X550mm两种规格供卡友选择。

116马力国六五十铃 追求轻量化

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动力方面,这款翼放EC7搭载五十铃JE493ZLQ6G柴油机,排量为2.8L,最大输出为116马力,峰值扭矩达到285牛米,满足国六排放标准。

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传动方面,匹配的是5挡手动变速箱。这款变速箱壳体采用铝合金材质,符合轻量化设计的趋势。

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底盘部分,整车采用前3后2 2的少片簧设计。整车还采用高强度轻量化车架、轻量化冲压后桥和8000T轻量化前桥,追求更高承载能力的同时也注重轻量化设计。

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油箱容积为83L,满足城市配送的油耗需要。油箱材质为复合材料,有利于自身轻量化。油箱外侧安装有防护栏,可避免意外情况对油箱造成损伤。

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整车装配规格为7.00R16的朝阳牌耐磨静音轮胎,轮圈采用多孔设计,提高散热效果的同时也能减轻自重。

乘用化内饰 主被动安全配置丰富

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这款翼放EC7驾驶室内并排安装有3个座椅,主驾驶座椅支持前后调节,卡友还可根据需要选装真皮座椅,提高驾乘舒适性。

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四辐式多功能方向盘的左侧集成有多媒体控制按键,可实现音量调节和音源切换等功能。方向盘还支持四向调节,搭配上镀铬装饰,整体更显美观。

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驾驶室内配备全液晶仪表,通过仪表盘可读出发动机转速、车辆时速、平均油耗、行驶里程、油量等信息以及车辆各部位的工作状态,看起来很有档次。

驾驶室配有防超速提示功能,当车速超过设定的上限时,会通过蜂鸣声提醒驾驶员。此外,翼放EC7系列轻卡还标配有制动器磨损报警、制动间隙自动调节、驾驶员疲劳报警等,为驾驶员行车安全保驾护航。

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转向柱左侧可以看到大灯高度调节按键,同时主副驾驶座前方均设计有冷暖杯架,非常实用。

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中控区域主要分布有储物槽、收音机和手动空调等,储物槽内适合放置银行卡或手机等扁平的小物件。空调右侧还布置有后视镜加热按键。

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驾驶室在设计时对车内储物空间也进行了周到的考虑。主驾驶座一侧的车顶设计有开放式储物槽,适合放置文件等物品,其外侧设计有网兜,可防止存放的物品在行车过程中意外滑落。

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副驾驶座前方的区域同样被很好地利用起来,设计有一个容积相对较大的封闭式储物格,方便驾驶员放置各种日常生活用品。

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手刹位置后移,座椅之间几乎形成一个平面,单排座椅可以充当小卧铺,满足短暂休息的需要。换挡杆后方还设计有暖壶架和小的储物槽。

● 编后语

这款江西五十铃翼放EC7单排栏板轻卡外观简约小巧,底盘布局可靠,内饰配置功能丰富,很多方面都与新一代ELF轻卡的设计理念保持一致。根据江西五十铃官方指导价,国六翼放EC系列栏板轻卡售价在10.98万起(视配置、地区、优惠政策不同,具体以当地经销商售价为准),这样的价格你心动吗?(文/图 姚祺瑾)

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