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电动车是一种依靠电力驱动的交通工具,所以每每提到电动车都会说到电池或电瓶的问题。之前有个车主问:“电动车采用48伏和60伏电池哪个跑得更远?”,这虽然不是一个特别难的问题,但对于很多不了解电动车的人来说还是未知的,所以下面就来说说电动车搭载不同电池究竟能跑多远,以及电动车换石墨烯电池是否划算。

60伏的新电动车怎样提升续航(48伏和60伏电动车哪个跑得更远)(1)

48伏和60伏电动车究竟哪个跑得更远?

不管是48伏电动车还是60伏电动车,这里的参数都指的是电池配置,因为现在有《电动自行车安全技术规范》的约束,所以采用48V电池的大都是新国标电动自行车,而60V电池大都应用在电动轻便摩托车上。这两类电动车不管是外观还是性能上都有些差别,大家关心的续航也是有所不同的。

60伏的新电动车怎样提升续航(48伏和60伏电动车哪个跑得更远)(2)

首先,一组电瓶的续航长短不仅和电压有关系,还与电池的容量有关系。比如一组48V电瓶,虽然电压小于60V电瓶,但如果是一组48V32Ah电池和一组60V20Ah电池相比,那肯定是48V32Ah电池续航更远,按照现在的技术至少能续航100公里,而60V20Ah电池的续航不会超过50公里,再加上是应用在电摩上,续航可能会更短。

60伏的新电动车怎样提升续航(48伏和60伏电动车哪个跑得更远)(3)

所以,“48V和60V电动车究竟哪个续航更远”这个问题本身就是有问题的,因为电池的续航能力还要看容量。一般来说48V12Ah铅酸电池续航30公里,48V20Ah铅酸电池续航50公里,60V20Ah铅酸电池续航50公里,60V32Ah铅酸电池续航在100公里左右。当然了,这些都是大致数据,现在有些车还具备省电技术,或许续航能更远些。

选择石墨烯电池有哪些好处的缺点

电池的参数高低能决定电动车的续航,那能决定电动车使用寿命的是什么呢?一是电池的种类,二是充电的方式。那下面就主要说说石墨烯电池,这是现在比较受欢迎的一类电池,也是争议比较大的电池。

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石墨烯电池受欢迎,又受到质疑,说明它存在着优缺点。先说受欢迎的优点,因为石墨烯电池寿命长,对比一般的电池能多用好几年,而且石墨烯电池耐寒,冬天续航也不会下降多少。最重要的一点是,在一些车主眼里,这种电池是有石墨烯材料的,从心理上就觉得石墨烯电池比一般电池好,能让车主更加放心使用。

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确实如此,石墨烯电池有了性能上的提升,也让使用者更加放心,但它的缺点也很明显,那就是石墨烯的应用。这种打着石墨烯口号的产品十年前就烂大街了,它的尿性我想正常人都懂。那石墨烯电池是怎么提升性能的呢?一个方法,增加铅板密度,这也是相同规格下石墨烯电池比普通电池重的原因。不过这点升级就让电池身价翻倍,着实对不起价格。

普通铅酸电池和锂电池建议更换吗?

当然了,电动车电池不只是有石墨烯电池,还有普通的铅酸电池和锂电池,那这些电池值得更换吗?对比石墨烯电池如何?

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首先是普通铅酸电池,这就是石墨烯电池的原型,类似于现在普遍的超威1号,优点就一个“便宜”,所以如果预算不够的话是可以选择的,就是续航和寿命短一些,当然了,如果预算够的话还是可以选升级款铅酸电池(石墨烯电池)的,能用得更久一些。

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至于说锂电池,这和铅酸电池就不是一个种类的,如果从价格上来说,锂电池比石墨烯电池都贵,锂电车也大都是3000元往上,一组48V的优质锂电池不会低于千元。所以,对于预算不够的人,不建议换锂电池,或者换锂电车。如果从耐用度和续航来说,锂电池算是比较强悍的,更加轻量化,续航还远,最重要的是寿命较长,优质的锂电池基本可以用8年以上。

侃侃而谈

总结,48伏、60、72伏电池的续航长短都是要看容量的,一般是容量越大续航越远,当然价格也是越高。而电池的寿命长短,和电池的种类是有关系的,铅酸电池中石墨烯电池算是目前最长的,普通铅酸电池最低,锂电池寿命高于石墨烯电池。

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