雷克萨斯ES系列是LEXUS雷克萨斯史上最成功的车型，90年代雷克萨斯国人给它取了个特别响亮的名字---凌志，凌云壮志，凌志给我们留下印象最深刻就是LS400和ES300这两款车，而在路上看到更多的是ES300。被称为小凌志的ES300更加漂亮。
最早进入国内的是1991-1996年第二代ES。我们来看看下面这款1995款凌志ES300。
墨绿色车身搭配灰色，特别复古的颜色。
90年代那会的车子大部分采用雪茄型车身，车头车尾特别长，四四方方非常大气的设计。当时的奔驰，宝马，奥迪绝对多数豪华车都以运动为主导，拼的是大气，拼的是动力，拼的是操控感。而作为后起之秀的丰田集团为了在夹缝中占据部分市场，毅然不惜成本打造一款以高品质的内饰，超级舒适为核心的豪华车型。凌志ES300油然而生。
采用流线型设计，非常惊艳的外观瞬间打破了人们对传统汽车设计美感的认知。尖尖锐利的车头特别犀利，犹如利剑出鞘，锐利车头柳叶型大灯特别漂亮，修长的车身比例非常完美，车尾非常有力量感就像利剑的手柄。
采用双色车身，更加凸显出车子灵巧，整车感觉特别薄，特别低矮，非常宽。加上大大的四门车窗采用无框门设计，侧面看车顶特别薄，车窗特别大，非常通透。无框车门如此骚气时尚的设计在当年足以亮瞎众人眼球，D柱和车尾过渡特别唯美，第一眼看到就会觉得非常特别非常超前的设计，如此完美的造型如今新出的绝大部分车子都无法超越。它的这种美不会随时间的流逝而变得过时或变得普通。
特别扁平的车头，正面看和凌志LS400一样非常宽非常大气，比起奔驰和宝马那种很硬朗很阳刚的大气，ES300更加有灵气，更加有质感。
车尾也非常长，与非常倾斜非常圆润的后窗完美融合，看上去并不会很长很笨拙，尾部也曲线也非常优美。
暗红色贯穿式尾灯，和圆润的尾部融为一体，尾灯亮起特别绚丽，从后面看车身依然很宽很扁，不失运动气质。而实际ES300并不是运动取向，恰恰相反是一台非常舒适，非常有品味，非常有质感的豪车。
整车双色设计，前后保险杠都是上下双色的，非常特别，如果保险杠刮擦到，那油漆也是要做两种颜色拼接。
凌志ES300发动机3.0L V6自然吸气，其最大马力提升为185PS，搭载4AT自动变速箱，0-100km/h加速时间仅需8秒，这么大一台车，90年代在豪华车阵营这种也算是快车。
中控台如今看比较质朴简洁了，不过当时都这样，应该说整个汽车行业的内饰设计布局整体进步是在千禧年以后了。值得一提的是，这种单色长条形液晶屏幕放在当时也只是豪华车上才有。
自发光白色背景灯仪表，特别漂亮，显示效果特别清晰，采用公里和英里标识。
ES300在当时还配备了自动空调，电动座椅，跟当时BBA的内饰相比，它的确是最豪华的，很难想象在1992年ES就配备了无钥匙进入、8扬声器、多碟CD、更加精致做工更加豪华的配置，而排挡区位置均采用来自加州的桃木。
凌志ES300，驾乘舒适度，行车静谧性都超越当时的BBA。
特别是1997年后推出的第三代千禧版凌志ES300，外观依然采用这代ES外观，内饰和安全性升级，装载了当时的高科技产品——自适应可变悬挂系统，一副可以在0.0025秒级别频段内，调校各个车轮的悬挂系统。千禧版更加奢华，被称为凌志最经典的ES300。
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