深圳至江门高速铁路
（以下简称深江铁路）
今！日！全！线！开！工
小编再说一遍！
这条贯通深圳、东莞、广州
中山和江门5城的铁路
今天正式全线动工啦！
就问你开不开心？！
激不激动？！
此前，深江铁路珠江口隧道作为先期实施工程已于2020年7月份先行开工，目前“大湾区号”盾构机和“深江1号”盾构机正在海底掘进。
深江铁路是我国“八纵八横”高铁网沿海通道的重要组成部分，线路正线从规划的深圳枢纽西丽站引出，经深圳宝安、东莞滨海湾、广州南沙、中山至江门，正线全长116公里，建设工期5年半（不含先开段）。
全线共设深圳西丽（不含）、深圳机场东、东莞滨海湾、南沙、中山北、横栏、江门站等7座车站。
深江铁路深圳西丽至南沙段设计时速 200 公里，南沙至江门段设计时速 250 公里。
全线桥隧占比达98%，其中珠江口隧道、深莞隧道、洪奇沥公铁大桥、深圳机场东站、深圳机场至深圳北联络线等5项工程为全线重难点工程。
深江铁路建成通车后——
在深圳枢纽西丽站与赣深客专贯通；
在深圳机场东站通过深圳北至深圳机场东联络线衔接厦深铁路、广深港客专，在中山北站通过联络线沟通珠海至深圳方向径路，在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯通。
深江铁路建成通车后
将进一步打通沿海通道
届时深圳与江门可实现1小时内通达
深圳前海自贸区与广州南沙自贸片区
将实现半小时高铁互联互通
转自｜深圳交通
来源： 深圳特区报
,
