恒驰5试驾科技与豪华的完美融合（CEO说大卖已成定局）

尽管在造车的路上遇上了不少困难，但恒驰汽车首款产品——恒驰5还是造出来了，而最近官方宣称这款车已经在天津工厂实现量产，并即将于10月份进行交付。或许是看到了不错的势头，恒驰汽车的CEO最近也自信的表示“恒驰大卖已成定局”，对恒驰5未来相当有自信。

作为恒驰汽车的首款产品，定位紧凑型纯电SUV的恒驰5各方面看上去都挺主流，设计方面有着较高的原创度，饱满的车身、简洁的线条，搭配设计感十足的大灯，挺有新能源产品的味道，相信年轻朋友对此会比较容易接受。另外，恒驰5的内饰设计相比外观要更加出彩，车内包含了三块液晶大屏，中控连屏采用T型设计，与此同时，新车还使用了高通第三代骁龙数字座舱平台，搭载了5G通讯、高精地图、百度生态系统、屏内虚拟助手、智能语音交互等功能，科技氛围非常强烈。在动力方面，恒驰5配备了150kW的电机，CLTC综合续航602km，0-100km/h加速7.8秒，还具备L2级的辅助驾驶功能、遥控泊车功能等等，各项数据表现都十分主流。而根据之前我们对这款车的是试驾体验来看，新车的动态表现也相当不错，完全不输当前热门纯电SUV。不过，相较于性能，一些朋友对于车辆的用车成本也会比较关心，那么这台车用起来省钱吗？下面我们就进行一番恒驰5的用车成本调查。

恒驰5目前已经上市，只推出了一款车型，售价17.9万元。由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的，因此我们即便没有新车的保险数据，也可以参考同价位其它品牌车型，对恒驰5进行保险费用预估。

根据我们调查，在购买300万三者险、车损险、交强险之后，恒驰5预计首年保费大约为6600元，其中交强险950元，车损险约为3100元，当然，如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，恒驰5三年总保费大约为16500元，平均一年约为5500元。

作为一款刚上市的纯电SUV，恒驰5在保养方面还是比较有诚意的，对于新购车用户提供终身每年2次的免费保养服务，包括车辆全面检查、更换空调滤芯和一些基础保养等等。也就是说，我们以一般纯电SUV每10000km或12个月的保养间隔来计算，一般家庭在三年行驶60000km的用车周期以内，恒驰5将会节省不少保养费用，只需要更换一些油液即可，因此我们预计三年保养总费用在1000元以内。

对比同级主流纯电SUV小鹏G3i，这款车三年保养费用在2000元左右，因此恒驰5开三年之后可以少花约1000元，可能看上去对于日常用车影响不大，但保养时能够享受免费的待遇，心情多少会更舒畅一些。

在动力方能，恒驰5配备的是150kW的电机，CLTC综合续航602km，0-100km/h加速7.8秒，同级表现优异，尤其是加速表现相当不错，另外，官方给出的百公里耗电量为13.8kWh，和小鹏G3i的能耗基本相同。但是，考虑到恒驰5的整备质量更重，因此实际能耗数据可能会比13.8kWh高一些，我们预计在15kWh左右，当然，即便如此也是一个非常低的能耗了。

我们以目前家用电价0.56元/度，计算恒驰5电费，三年行驶60000km的电费为5040元，平均每年约1680元，平均每月约140元。毫无疑问，由于电价便宜，因此恒驰5的日常电费几乎增加不了多少养车负担，即便比同级其它纯电SUV能耗高了一些，但平摊到每月之后，其实也就几十元的差别，完全可以忽略。

我们将以上保养费用、保险费用和电费相加，可以计算出恒驰5三年行驶60000km的用车成本大约为22540元，平均每年7513元，平均每月626元。可以看到，恒驰5的总养车成本十分便宜，再加上电耗不高，还赠送了免费基础保养，每月600元出头的花销可以说是同级较低的水平，相比小鹏G3i也要节省近40元/月，一年可以少花近500元，这也难怪恒驰汽车CEO对恒驰5有这么高的信心了。