恒驰5试驾科技与豪华的完美融合(CEO说大卖已成定局)(1)

尽管在造车的路上遇上了不少困难,但恒驰汽车首款产品——恒驰5还是造出来了,而最近官方宣称这款车已经在天津工厂实现量产,并即将于10月份进行交付。或许是看到了不错的势头,恒驰汽车的CEO最近也自信的表示“恒驰大卖已成定局”,对恒驰5未来相当有自信。

恒驰5试驾科技与豪华的完美融合(CEO说大卖已成定局)(2)

作为恒驰汽车的首款产品,定位紧凑型纯电SUV的恒驰5各方面看上去都挺主流,设计方面有着较高的原创度,饱满的车身、简洁的线条,搭配设计感十足的大灯,挺有新能源产品的味道,相信年轻朋友对此会比较容易接受。另外,恒驰5的内饰设计相比外观要更加出彩,车内包含了三块液晶大屏,中控连屏采用T型设计,与此同时,新车还使用了高通第三代骁龙数字座舱平台,搭载了5G通讯、高精地图、百度生态系统、屏内虚拟助手、智能语音交互等功能,科技氛围非常强烈。在动力方面,恒驰5配备了150kW的电机,CLTC综合续航602km,0-100km/h加速7.8秒,还具备L2级的辅助驾驶功能、遥控泊车功能等等,各项数据表现都十分主流。而根据之前我们对这款车的是试驾体验来看,新车的动态表现也相当不错,完全不输当前热门纯电SUV。不过,相较于性能,一些朋友对于车辆的用车成本也会比较关心,那么这台车用起来省钱吗?下面我们就进行一番恒驰5的用车成本调查。

车价17.9万元,首年保费约6600元

恒驰5目前已经上市,只推出了一款车型,售价17.9万元。由于保险价格和车价几乎是直接挂钩的,因此我们即便没有新车的保险数据,也可以参考同价位其它品牌车型,对恒驰5进行保险费用预估。

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根据我们调查,在购买300万三者险、车损险、交强险之后,恒驰5预计首年保费大约为6600元,其中交强险950元,车损险约为3100元,当然,如果后期使用过程中没有发生事故,之后的保费会进一步递减,我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算,恒驰5三年总保费大约为16500元,平均一年约为5500元。

送终身免费基础保养,三年保养只花1千元?

作为一款刚上市的纯电SUV,恒驰5在保养方面还是比较有诚意的,对于新购车用户提供终身每年2次的免费保养服务,包括车辆全面检查、更换空调滤芯和一些基础保养等等。也就是说,我们以一般纯电SUV每10000km或12个月的保养间隔来计算,一般家庭在三年行驶60000km的用车周期以内,恒驰5将会节省不少保养费用,只需要更换一些油液即可,因此我们预计三年保养总费用在1000元以内。

恒驰5试驾科技与豪华的完美融合(CEO说大卖已成定局)(4)

对比同级主流纯电SUV小鹏G3i,这款车三年保养费用在2000元左右,因此恒驰5开三年之后可以少花约1000元,可能看上去对于日常用车影响不大,但保养时能够享受免费的待遇,心情多少会更舒畅一些。

动力挺强,13.8kWh的电耗却不高?

在动力方能,恒驰5配备的是150kW的电机,CLTC综合续航602km,0-100km/h加速7.8秒,同级表现优异,尤其是加速表现相当不错,另外,官方给出的百公里耗电量为13.8kWh,和小鹏G3i的能耗基本相同。但是,考虑到恒驰5的整备质量更重,因此实际能耗数据可能会比13.8kWh高一些,我们预计在15kWh左右,当然,即便如此也是一个非常低的能耗了。

恒驰5试驾科技与豪华的完美融合(CEO说大卖已成定局)(5)

我们以目前家用电价0.56元/度,计算恒驰5电费,三年行驶60000km的电费为5040元,平均每年约1680元,平均每月约140元。毫无疑问,由于电价便宜,因此恒驰5的日常电费几乎增加不了多少养车负担,即便比同级其它纯电SUV能耗高了一些,但平摊到每月之后,其实也就几十元的差别,完全可以忽略。

结语:

我们将以上保养费用、保险费用和电费相加,可以计算出恒驰5三年行驶60000km的用车成本大约为22540元,平均每年7513元,平均每月626元。可以看到,恒驰5的总养车成本十分便宜,再加上电耗不高,还赠送了免费基础保养,每月600元出头的花销可以说是同级较低的水平,相比小鹏G3i也要节省近40元/月,一年可以少花近500元,这也难怪恒驰汽车CEO对恒驰5有这么高的信心了。

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