不用踩离合器的,空间特别大油耗也不高,实拍宝骏310W

今天要说的车是宝骏310W。宝骏310W不是一款简单的旅行车。它能装人拉货。可以说是家里和生意上的好帮手。是农民工的“买车的首选”哥!在去年年底,上汽通用五菱宝骏推出了宝骏310W 2020款 1.5L AMT乐享型 国VI车型,指导价为5.28-7.28万元,再拉低一个价阈值,具有超高性价比。

宝骏310w低配改装(不用踩离合器了)(1)

宝骏310W 2020款 1.5L AMT乐享型 国VI车头的设计看起来十分成熟的,格栅采用了多条幅的设计,配合不规则造型的前大灯,迎合了消费者的美学。

宝骏310w低配改装(不用踩离合器了)(2)

2020款 1.5L AMT乐享型 国VI车身的长度、宽度和高度分别为4620/1710/1535mm,轴距2750毫米,搭配上笔挺的腰身,整个车边看上去很气派。配合阿特拉斯轮胎,前后轮胎为185/65 R15。

宝骏310w低配改装(不用踩离合器了)(3)

车尾部分,2020款 1.5L AMT乐享型 国VI看上去颇具敦实的感觉,采用了贯穿式饰物进行修饰,排气管采用了隐藏式的设计,再加上中规中矩的尾灯,通过大量平直的线条设计,突出硬朗的气息。

宝骏310w低配改装(不用踩离合器了)(4)

来到了宝骏310W 2020款 1.5L AMT乐享型 国VI车内,内饰配色选用了美黑配色,搭配银饰件,在视觉方面非常细腻,标准配备的有:制动助力、拖拽式操控、轮胎压力显示器等四件设计,配置上达到了同级的领先水平。

宝骏310w低配改装(不用踩离合器了)(5)

宝骏310W的转向设计比较少见,使用了扁平的三幅条设计,采用搪塑材料,并配备上深下浅的手扶转向。此外,车内的双圈仪表是当下最为常见的样式之一,而且资讯显示屏非常直接。

宝骏310w低配改装(不用踩离合器了)(6)

座椅方面,2020款 1.5L AMT乐享型 国VI皮革样座椅为褐色,加上针脚的修饰,具有一定的级别和不错的舒适的感受,但前排座椅需要进行手工调校。

宝骏310w低配改装(不用踩离合器了)(7)

这辆车的后排空间比较宽裕,但地台正中间有一个小的凸起,在一定程度上影响了中间乘员的乘用化。除此以外,这台车上还配置了空调出风口。

宝骏310w低配改装(不用踩离合器了)(8)

动力上,2020款 1.5L AMT乐享型 国VI版车型配备的是1.5升四缸自然吸气发动机,最大功率105马力,峰值扭矩135牛·米,与之配备5AMT的齿轮箱,其综合油耗6.3L/100km。

评论:宝骏310W丰富的内饰造型是它的加分项,总体的设计样式也是很不错的。再者,作为一个宝骏招牌的精品,这样的售价对于大部分人来说都能够接受了,而且实惠也比较合适,要是有所要求,不妨考虑一下。

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