新华报业网讯 8月8日早上6点，南京火车站北站房与小红山汽车客运站同步投运，6日起，南京火车站开始投运前的综合演练。
早上9点，记者走进紧邻小红山客运站的南京火车站北站房。一进大厅，参与演练的工作人员已经忙碌起来，实名制验票、安检、候车、检票……流程与目前的南京站和南京南站完全一样，站房内，肯德基、麦当劳等快餐店随处可见。不同的是，整个站房规模要缩小很多。南京站营销科科长刘继武告诉记者，目前南京站有14个站台，靠近南面的是普速列车站台，靠近北面的是高铁列车站台，北站房的开通主要是为高铁和城际列车的乘客设计的，可以少走约5分钟的路程。南站房以后将以普速旅客列车为主，北站房主要以沪宁、城际包括到沪杭，也就是持有上海杭州方向“G”字头列车车票的为主。8号起，乘客买的车票票面上就会显示乘坐点是北站房还是南站房，不过，因为南北站房不能互通，乘客到另外一个站房需要从外围的黄家圩路绕至少15分钟才能到。车站考虑到有乘客不熟悉跑错站房，南北站房都将实行混合运营。
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