要说起中国SUV的竞争烈度，我们不得不说，可以用惨烈来形容，就连很多合资SUV都倒在中国品牌SUV的集体绞杀之下，而在中国品牌SUV内部，哈弗不得不提，如今新款哈弗H2s以7.0-8.5万元的价格上市,再次赚足了眼球。可以说，7万元的起售价对于一款小型SUV产品来说，已经是非常低了，尤其对于哈弗这样的国产SUV大牌。那么哈弗H2s性价比到底如何高不高，值不值得购买？
新款哈弗H2s在外形变化上并不是很大，也是通过红蓝标来区分外形，当然对于蓝标的经典六边形前脸造型，我们认为在这里评论的必要性不大，毕竟这个前脸造型在H6、H7等车型出现过。而红标车型相对变化较多，哈弗H2s红标车型大嘴进气格栅呈现一个蜂窝状的造型，并且从上到下逐渐扩大，所以整体的精致感和视觉侵略性都比较到位。而形状比较规则的大灯组集合了LED日间行车灯带，配合带有镀铬装饰的雾灯组，总体而言红标版的H2s在前脸上的造型相对比较规整，看起来比较沉稳和大气，这是H2s的优势之一。
H2s在侧面的造型上，除了充分迎合前脸的设计思路，在整体造型方面更加饱满和充满肌肉感，而双边双出的圆形排气管也是真实存在的，所以整车在外形方面整体趋向于一个沉稳的设计，这对于一款小型SUV来说，无疑是一个剑走偏锋的设计，当然这样的整体设计也让这款车看起来更壮实。
在内饰方面，H2s的设计思路也是比较另类的，尤其是进入车内，映入眼帘的便是一个尺寸很大的纯平中控屏，而围绕着中控屏的是发散面积很大的空调出风口，出风口的由大量的带镀铬装饰的竖条组成，整体看起来很有机械感。而中控屏下方是一排物理按键，经过我们实际驾乘，整体用起来手感还是相当不错的。
在配置层面，H2s作为一款7.0-8.5万元的小型SUV，还是相当丰富的，我们列举几项全系标配的配置：无钥匙进入/启动、多功能方向盘、仿皮座椅、9英寸中控屏、手机互联、LED日间行车灯、隔热玻璃、车内空气调节/花粉过滤、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、ESP、牵引力控制等。通过这几项全系标配的配置，大家对于H2s的配置是不是有所认同呢？事实上，这些基本配置的存在，已经表明了新款H2s是一款7万元入门级产品就值得购买，还不需要什么后期改装的SUV车型，也表明了入门车型并不是为了拉低车型售价区间而存在的，这一点是很值得肯定的。
新款哈弗H2s全系标配1.5T涡轮增压发动机，最大马力150匹，搭配6档手动变速箱和7速湿式双离合变速箱，这样的动力数据对于一款小型SUV产品来说，已经是足够用了，我们也试驾了双离合版本的新车，总体来说，动力输出还是相当充沛的，毕竟大多数这个级别的小型SUV产品，还在使用1.5L自然吸气发动机。而7速湿式双离合变速箱的换挡效率还是比较高的，加速线性，双离合变速箱的顿挫抑制的相当到位。
在舒适性方面，虽然H2s采用了前麦弗逊后扭力梁的悬挂形式，但是调校的还是偏向舒适性，转弯时对侧倾的抑制比较到位，经过坑洼烂路时，也没有太多的颠簸传入车内，通过减速带之类的道路凸起是，悬挂对于弹跳的下拉和抑制动作比较明显，再加上座椅的舒适性和包裹性都还不错，所以驾驶起来的舒适性还是值得肯定的。
总的来说，对于新款H2s来说，随着配置的增加，相比于老款车型，在价格上还有一定的降低，我们认为这是哈弗为了应对小型SUV竞争日益激烈的态势，做出的主动选择，当然对于我们普通消费者来说，自然也是一件好事，而且新车在同级产品中整体表现还是很不错的。所以现在走进店面看看新车或许正当时，万一看对眼了呢？
,
