新君威上市后销量在合资品牌B级车中一直排在前列，不得不说这一代新君威改款非常成功，今天小编就来聊一聊关于新君威选哪一款?接下来我们就一起去研究一下吧!
新君威选哪一款
新君威上市后销量在合资品牌B级车中一直排在前列，不得不说这一代新君威改款非常成功。
首先无论是1.5T还是2.0T车型都全系标配了9AT变速箱，这在同级别中处于领先地位；
相比于老款君威，车身尺寸大幅提升；
外形改款也非常成功，延续了老款君威的优势。
目前新君威大约有3万元的优惠，性价比颇高。
众所周知，新君威的海外原型车是欧宝英速亚，而英速亚有一项非常棒的配置，但新君威引进国产的时候却把英速亚一样非常实用的配置给“阉割”了，如果这项配置能够保留的话，那这个价位的合资品牌B级车，自然首推新君威，毫无疑问。
这项配置就是——掀背式的后备箱。
掀背式后备箱的优点非常显著，在不改变后备箱容积的情况下，可以使后备箱的装载能力大大提升。
可能有的车友要说了，要买掀背式后备箱的合资B级车也不是没有啊，斯柯达速派就是，而且速派还更便宜。
新君威指导价17.58~26.98万，速派则是16.98~24.98万。简单来看，的确速派要比新君威便宜，但可别忘了新君威是全系9AT自动挡，而速派则是保留了一款手动挡，而速派自动挡的起步价格则是17.98万，已然反超了新君威。
目前速派全系优惠大概4万，我们不妨以优惠后价格相近的新君威和速派车型做一个对比。
以指导价18.98万的速派1.4T舒适版和指导价18.58万的新君威1.5T精英型为例。优惠后的实际价格分别是15万和15.5万。
在配置层面新君威除了自动驻车、倒车影像等少数几项外都是是大大领先于速派的。
而别克在品牌影响力上还是要明显优于斯柯达的，另外相比于1.4T速派的7速干式双离合，新君威的9AT显得更令人放心一些，卖点也更足一些。
关于斯柯达销量不行的问题早已是老生常谈，大饼之前也曾对比过，明锐看着是比速腾便宜，但其实综合优惠后细细推敲的话，也并没比速腾便宜多少，再考虑上斯柯达和大众之间的品牌差距，那买明锐还真就不如买速腾了。当然现在买速腾也并不是什么好选择。
新君威放弃掀背式后备箱算是在这个级别为速派保留了最后的遮羞布，速派却不能抓住这样的时机，反而在2018款换代的时候将之前全系标配的氙气大灯进行了简配。
文章的最后除了对于新君威未能匹配掀背式后备箱表示遗憾外，更对斯柯达速派不进则退的做法表示扼腕叹息。
