我不做大哥好多年，我不爱冰冷的床沿；不要逼我想念，不要逼我流泪，我会翻脸；我不做大哥好多年，我只想好好爱一回；时光不能倒退，人生不能后悔，爱你在明天。
一首《大哥》，让柯受良火遍大江南北。除了演员这个身份外，他还有另一个身份——“亚洲第一飞人”。
1997年，恰逢香港回归前夕。
柯受良冒出了一个大胆的想法，想要飞越黄河瀑布，作为回归祖国的献礼。
而黄河壶口瀑布，从横跨山西吉县和陕西宜川县，整整50米的宽度。
地势险峻，做不了任何保护措施。
因此这一荣誉的背后，是柯受良用命拼回来的。
1953年2月22日，柯受良出生在浙江宁波，两年后随家人来到了台湾。因为皮肤黑，上学的时候得了个外号，叫“小黑”。后来，这个外号就一直伴随着他。
16岁那年，柯受良厌倦了在家捕鱼的日子。思索再三，决定上台北闯出一片天地。起初，他没学历也没别的本事，只能做一名小小的武行。
后来一次拍戏时，替身突然有事没来，柯受良自告奋勇表演特技，赢得了导演的认可，自此开启了他长达30年的特技人生。
从业那么多年，他飞过80米的大峡谷、100多米的香港码头，70米的高速公路。靠着不要命的精神，柯受良在港台影视圈，逐渐站稳了脚跟。
别人不敢干的，他都抢着去干，多少次死里逃生，终于换来一个“柯大胆”的名字。1992年11月15日，柯受良开车飞越了长城。
“中国是一个有5000年文明史的国家，长城是中华民族的骄傲，飞越长城理应由中国人来完成。我为能代表中国人首先飞越长城，感到非常自豪，非常开心。”柯受良说。
他渐渐觉得，能通过自己的这种行为，提高大家的民族自信心，很有意义。从那时起，他就开始谋划了要飞越黄河。
1997年，距离香港回归还有一段时间。柯受良下定决心，一定要在香港回归之前，完成飞越黄河的心愿，以此为祖国献礼。
1997年5月，柯受良带着团队来到了吉县黄河口，进行最后一次试飞。吉县，一个仅有9.8万人的县城，因为柯受良的壮举而变得热闹非凡。
在此之前，柯受良已经进行了三次试飞。两次在广工东莞，另一次在陕西西安。但无一例外，没有一次成功飞越目标距离——50米。
在东莞的第一次试飞，柯受良的爱车突然发生意外，差点遭遇事故。幸好他的技术娴熟，没有发生危险，但是那辆车却永远报废了。
至于另外两次，一次飞越了42米，一次飞越了43米。试飞都没有达到目标，真正飞的那天能成功吗？所有的人都替他担心。
6月1日，是柯受良正式飞越的日子。中午12：15，随行众人一同烧香祈祷。柯受良心里也很明白，要么飞过去，要么就是死。
下午13时19分7秒，万众瞩目之下，柯受良驾驶一辆三菱汽车，从山西吉县出发，飞过了黄河壶口瀑布，在空中仅仅停留了1.58秒。
主持人看到他从车中从出来后，激动地大喊：“成功了，柯先生成功了！”在场万人欢呼，柯受良的妻子更是泪流满面。
面对着身边的花团锦簇，柯受良满含热泪地说道：“中国人有足够的能力、力量做世界上任何事，我用这一举动迎接香港回归！”
很多年后，柯受良的挚友吴宗宪回忆，当时那个车飞到对岸的时候，车头的角度很极限，再低一点就撞上了，当真很不容易。
然而天有不测风云，正当他准备大展拳脚的时候。2003年的一天夜里，柯受良因为喝酒过多，引发了哮喘，终年50岁。柯受良去世以后，江湖上再也没有几个像样的“大哥”了。
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