最近，楼市里发生了几件大事，足以撼动深圳楼市，其中最惹人注意的是，央行全面降准，放水1.2万亿，今天小编就来聊一聊关于龙华壹城中心值几个亿?接下来我们就一起去研究一下吧!
龙华壹城中心值几个亿
最近，楼市里发生了几件大事，足以撼动深圳楼市，其中最惹人注意的是，央行全面降准，放水1.2万亿。
降准对深圳楼市到底会产生怎样的影响？消息当天，@格隆汇楼市对降准做了解读，感兴趣的可以回看央行全面降准，对楼市影响几何？
另一件大事是，深圳市规划和自然资源局公示了地铁24号线及27号线详细规划。全新的地铁线路出来，而且还是两条，深圳人一下嗨了起来。
1 24、27号线站点公示！深圳公示的两条地铁线，其中24号线横穿深圳，串联南山、福田、罗湖，官方给予的定位是承担中心城区东西向交通联系功能，增强对沿线重点发展片区、公共服务设施和交通热点片区的轨道覆盖。
24号线路公示
客观来讲，规划的24号线，在深圳的地铁交通体系里，最多算是锦上添花，因为现有的1号线或2号线，已经实现了这样的功能定位。
1号线串联宝安、南山、福田、罗湖；2号线串联南山、福田、罗湖。两者都是横穿深圳的地铁线，如今再来一条24号线，除了说它是“锦上添花”，我想不出别的形容词了。
相比于24号线，27号线则是从0到1的改变，我更看好27号线的价值，为什么这么说？
27号线路公示
第一，缩短通勤，既有的地铁线路没有一条是能够串联起前海南山中心至龙华中心。
举个例子，如果你居住龙华，在前海上班，最佳线路是4号线乘坐至深圳北，再转5号线；如果你在科技园上班，最佳路线是4号线乘坐至福田会展中心，再转1号线至高新园（具体通勤时间根据你在龙华的位置情况而定）。
可以肯定的是无论是去前海还是科技园，两者都不能直达，难受的是，如果你在科技园上班，要去福田换乘，绕了一大圈。
所以27号线如果能落地，可直达科技园、深圳湾、前海中心，届时通勤时间将大幅缩短。
第二，缓解交通压力，龙华真正意义上只有4号线，6号线虽有经过龙华，但对于缓解龙华的交通压力其实作用并不大，甚至可以说加大了4号线的压力。
6号线与4号线的首站交织是龙华的红山站，住光明的朋友如果你要去福田中心区、或者南山科技园、后海等，在红山站换乘4号线是最便捷的方式，交通压力可想而知。
据网友反馈，早高峰的4号线，不是一般的挤，简直就是噩梦。27号线的到来，将对于缓解龙华交通压力有巨大帮助。
第三，经济联系，交通加速了钱、人才资源要素的流动，直接来讲，27号线，对于深圳北-红山片区的发展有巨大推动作用。
近几年，龙华区的发展一直比较慢，其中一条重要因素就是交通，27号线，将龙华中心与前海南山中心相连，区域内的互动更加紧密，对于龙华来说是大利好。
官方给予27号线的定位，也说明了以上几点。主要承担前海、南山与龙华轴向轨道联系功能，缓解主要交通走廊及跨关交通压力，实现前海南山中心与龙华中心45分钟通达的规划目标。
2 龙华重回“宇宙中心”？近几个月，龙华在深圳可谓出尽了风头。
10月11日，深圳市规划和自然资源局公示了地铁22号线的规划，线路南北贯通，链接福田与龙华；
同月18日，华为技术有限公司以底价2.98亿拿下龙华一宗“巨无霸”产业用地；
再到最近传出龙华第一个棚改项目即将开拆，以及深圳市规划和自然资源局公示地铁27号线的规划。
难免不让人怀疑，龙华这是要回归“宇宙中心”的地位了吗？
先说最近的，龙华的第一个棚改项目，华富小区要拆了？@格隆汇楼市实地走了一圈，实际发现，拆迁，可能还早。
华富小区位于龙华人民路与和平路交汇处，4号线龙华地铁站A出口便是。
据悉，华富小区于1992年动工建设，1994年建成，总套数为468套，其中住宅类284套，非住宅类184套。
华富小区实拍
现场来看，底部就是一个大的综合市场，人气还比较旺盛，楼上也还有人居住，棚改横幅倒是挺显眼的。
另外，项目的外立面像是被翻修过，看上去比较新，根本不像20多年的老小区。
项目不远处，约200米左右，就是龙华最大的商业中心——壹方天地，崭新的建筑，时尚的购物中心，与对面破旧的老小区形成强烈的反差，有一种魔幻现实主义的感觉。
龙华壹方天地与周边实拍
华富小区虽然不大，但作为龙华第一个棚改小区，具有纪念性意义。
再说华为在龙华拿地一事儿，该地块位于龙华观澜区，富润路和龙澜大道交汇处，华为仅靠不到3亿元在龙华拿下“巨无霸”产业用地，在寸土寸金的深圳，难能可贵。
一方面，这显示龙华政府的大格局，对产业布局的“野心”；另一方面，该地块的定位是A06新一代信息技术产业、A02新能源产业，承载华为未来10年的布局。
双方互利共赢，@格隆汇楼市看好华为，看好龙华。据悉，该宗地块目前正在平整土地，建设可期。
结语今年，龙华的动作频繁，先后2条地铁线规划公示，华为入驻、首个棚改将拆...凭借这些热点话题，抢尽深圳流量。
那么，利好加身的龙华，有哪些区域值得关注呢？通过对比发现，有三个片区值得重点关注——
1、民治片区，该地段本身就不差，距离深圳北、红山都非常近，加上规划的22、27号线都在民治片区内设有站点，未来民治片区将会受到关注；
2、龙华中心区，无论是22号线还是27号线，在龙华中心区都有设站，其中两条线路还有一个交汇站：松和站；
3、观澜片区，华为在龙华拿下的产业用地就在观澜，另外22号线也在观澜规划了站点，且加上既有的4号线，未来观澜的交通将会有所改善。
最后，再插一句，两条地铁线路目前只是规划，距离落地、建成，还有漫长的时间。
本文源自格隆汇
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