说到年轻人的第一台车，奔驰CLA其实是个非常不错的选择，车子外观时尚帅气，驾驶感受偏运动，最重要的是价格还不贵，像北京站自营的这台价格只要15万不到。
CLA可以说就是个缩小版的CLS，尤其侧面的线条极其流畅，再配上骚气的无框车门，那叫一个帅！别说年轻人了，我拍照时站边上唱京剧的老大爷都跟我说这车真好看。
另一方面这台CLA的漆面状态很不错，在阳光下看光泽度非常好，毕竟不出意外的话，车子的金属覆盖面应该都没有过喷漆修复。
不光外观新，这台车的内饰可以说令人惊讶，虽然6.4万公里的表显里程并不多，但是这种堪比新车的座椅成色就有些过分了。我仔细看了一下，非要说使用痕迹的话也就是坐垫护翼外侧有几道极其轻微的压痕，不仔细看都看不出来那种。
方向盘的状态也差不多，皮质几乎没有磨损，3、9点处也看不出油光。
上一张方向盘的特写大家看一下3点钟位置的情况。而方向盘上最明显的使用痕迹就是多功能按键以及方向盘饰板上有“起皮”的现象，不过目前状况太过轻微，短时间内都不用处理，如果长时间使用后出现大面积掉漆的话，简单做个翻新就可以解决。
后排座椅的成色和前排一样，也是准新状态。要说后排空间那可不是CLA的强项，但日常四人出行对它来说也问题不大。我身高181cm，坐在后排腿部大概还能有个两三指的空间，头部空间虽说因为溜背造型余量不大，但也不至于碰到车顶。
动力方面，这台CLA200搭载了一台1.6T发动机，最大可以输出156马力、250牛米，配合7速双离合变速箱，别看纸面上动力不大，日常开起来很是轻快，稍微深踩油门超车也是干脆利索，总之动力储备完全够用。
另外这套动力总成油耗表现也不错，表显9.6L/100km的平均油耗明显是在比较拥堵的路况下做出的，如果道路畅通一些，平均时速能提到30km/h的话，我估计百公里油耗也就7-8升。
而且这台车目前机械状态十分良好，这主要得益于前任车主的细心养护。车子此前一直在4S店做维修保养，从齐全的维保记录上你能看到，就在5000km之前，车主在4S店清洁了水箱、空调，做了一套基础保养，还更换了火花塞、刹车油、冷却液和后刹车片，可以说现在完全是到手就开的状态。
包括底盘也是相当的紧致，CLA的底盘明显是偏运动调校，偏硬的悬架确实牺牲了一点点舒适性，但对于年轻人来说，这样的底盘应该正是他们喜欢的风格。
配置方面，这台CLA200时尚型并没有太多花里胡哨的功能，但像自动大灯、自动雨刮、定速巡航、蓝牙音乐这种日常实用的配置都没有缺席。
另外它还配有前后雷达、倒车影像以及自动泊车功能，对于刚拿驾照的新手来说，开着它在停车时多少会轻松一些。
在安全配置上CLA也是相当的到位，除了前排主安全气囊、侧气囊和头部气囊以外，CLA全系标配了膝部气囊，而且车子还有主动安全功能，也算是多了一份安全保障。
最后还得说说价格，这台车新车指导价28.7万，目前的二手售价基本上直接腰斩，但在内饰成色上它却依然和新车相差无几。从二手行情来看，14.9万的售价对于一台2017年上牌的CLA200时尚型来说也算是比较便宜了，所以总体来说这台车的性价比相当的高。
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