发动机积碳在汽车界一直是一个难以解决的问题,只要发动机在运作,都会有产生积碳的可能。所以,如何有效的避免发动机产生积碳也是车主们经常谈论的话题。有的人说,相比于激烈驾驶,温柔驾驶会更容易让发动机产生积碳。事实真的会是如此吗?我们一起来探究一下。

汽车待机吹空调多久发动机会积碳(温柔驾驶真的会导致发动机严重积碳吗)(1)

如果说想解决这个问题,就必须搞明白发动机中的积碳是如何产生的

积碳的产生于我们的燃油质量有关系,国内原有提炼的技术还是要欠缺一些,那为了达到比较高的辛烷值,炼油厂就会在汽油中加入一些烯烃和胶质,而这些物质又是不可燃烧的,长期以来就会积累在缸内,然后经过高温的燃烧,这些物质又会变得非常坚硬,就像碳一样,长此以往 不但排不出来,反而越积累越多。这还是完全燃烧的情况下,但是很多时候,汽油都是不能够完全燃烧的,所以除了上面讲到的烯烃和胶质等物质以外,还会有一些碳颗粒物存在,而且越不完全燃烧碳颗粒物的产生就会越迅速。

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温柔的驾驶习惯指什么

城市代步,市区一般均速驾驶都维持在30到40公里,而快速路的速度一般都会维持在70到90公里,平时小编也是如此开车,从家到单位大概20多公里。起步加速的时候油门要平稳踩,均速时轻搭油门,转速维持在1500到2000转之间,当然驾驶当中如果快速超车,红灯起步冲一下,也属于激烈驾驶的范围,不过转速不超过3500转。这是朋友的驾驶习惯。

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这种驾驶习惯很多人认为汽油燃烧不够充分,容易导致发动机和排气系统产生积碳,很多人都认为用纸去擦拭排气管内部,发现黑灰就是有积碳,因为发动机燃烧充分排气管排出的是水。的确温柔驾驶从某些方面来讲会产生更多的积碳,但是如果讲安全驾驶,这样四平八稳的开车,小编觉得是对自己与他人的负责任。

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积碳是因为发动机工作原理而导致的,也是无法避免的。这个无关驾驶习惯,因为什么的驾驶习惯都会形成积碳。积碳一般在2到3万公里的时候就会慢慢形成,这时候的积碳可以忽略不计。接下来随着车辆驾驶里程的不断增加,积碳会慢慢堆积,开到10万到20万公里的时候,积碳会间接影响到发动机。这个也不能说必然会影响到发动机,因为积碳堆积的加厚,发动机相关性能会下降,继续行驶也是可以的。

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开启ECO到底会不会产生积碳,影响到发动机

很多小伙伴都怕开启ECO模式之后会增加积碳,进而影响到发动机寿命,其原因就是怕发动机长时间处于低速运转的工况下,会增加积碳,但是ECO模式与低速真的没有关系。ECO主要是控制车辆无法长时间怠速也不能长时间低速行驶,更不能急加速前进,以这种方式来达到节油目的。

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车辆长期低速行驶与ECO模式的作用是有悖的,因为ECO作用之一就是避免车辆长期低速行驶,车辆缓慢平稳提升,也不一定发动机一定就处于低速状态。ECO主要降低的是输出的反应效率,减少不必要的燃油喷射,比如一些车辆在比较低的转速和扭矩下,就会使用MPI喷射模式,一旦发动机在高转速和高扭矩下,就会采用缸内直喷模式,这种既避免了积碳产生,又保证了高速运转时的动力充沛。综上,大家真的没必要纠结开启ECO产生积碳增多的问题。

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当然对于积碳的问题,我们也不必过于担心,平时该怎么用车就怎么用,不需要为了积碳而增加用车的负担。有了积碳,最多我们做一下清洗就可以了,现在的免拆清洗也很方便,价格也不是特别高。一般的车,走市区也不跑高速的话,三四万公里就应当清洗一次积碳了,具体公里数要根据用车状况而定,每个车都不同。气门和缸内积碳采用免拆清洗就可以了,效果明显。如果七八万公里了,甚至十万公里了还一次积碳也没有清洗过,那就不要用免拆清洗了,是没有效果的,需要拆洗。

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综上,驾驶风格温柔与激烈驾驶相比,的确堆积的既然会稍微多一些,并不表示激烈驾驶就一定不会有积碳产生。只要车辆按时保养换油,无论驾驶风格是什么样的,一般10万公里之内,发动机都不会有问题。换句话说发动机积碳虽然会有,但是不会影响正常工作。

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