梁启胜“电嘣则”是老百姓对“250”型摩托车的俗称小时候，远远听到巨大的“嘣、嘣、嘣”的声音，小朋友们便从不同方向奔声音而来，只见一团绿气扑面而来，绿车、绿信袋、绿衣服，原来是绿色天使——邮递员来了那时农村闭塞，和外地有信件来往的不多，我们家有信来，因为姥姥舅舅姨姨们在扬州工作所以一旦听到这道街上的“嘣嘣嘣”的声音，他们一准往我家跑，这时我又有了骄傲的资本一封信往往要走好几个月，还经常发生后一封到了前一封还没影的情况信走的慢，反加剧了人思念的心绪父母不识字，信要我念，回信也要我写，这是 我最自豪的时刻，也是我最乐意做的事我经常梦见“电嘣则”来了，当然也盼“电嘣则”到来，更盼信来，更盼得到收信后那小朋友们羡慕的目光我一生与“电嘣则”有不解的情结，今天小编就来聊一聊关于复古摩托车分类图?接下来我们就一起去研究一下吧!
复古摩托车分类图
梁启胜
“电嘣则”是老百姓对“250”型摩托车的俗称。小时候，远远听到巨大的“嘣、嘣、嘣”的声音，小朋友们便从不同方向奔声音而来，只见一团绿气扑面而来，绿车、绿信袋、绿衣服，原来是绿色天使——邮递员来了。那时农村闭塞，和外地有信件来往的不多，我们家有信来，因为姥姥舅舅姨姨们在扬州工作。所以一旦听到这道街上的“嘣嘣嘣”的声音，他们一准往我家跑，这时我又有了骄傲的资本。一封信往往要走好几个月，还经常发生后一封到了前一封还没影的情况。信走的慢，反加剧了人思念的心绪。父母不识字，信要我念，回信也要我写，这是 我最自豪的时刻，也是我最乐意做的事。我经常梦见“电嘣则”来了，当然也盼“电嘣则”到来，更盼信来，更盼得到收信后那小朋友们羡慕的目光。我一生与“电嘣则”有不解的情结。
参加工作在农牧局，就有了骑“电嘣则”下乡的机会。尽管冬天踩几十下踏杆才能发动着，尽管满裤腿子上都溅上机油，可也乐意，喜欢嘛，年轻人喜欢风驰电掣的感觉，政府大院的人都羡慕我们，也经常求我们带他们跑腿。我们还有一辆“东海750”33个马力，35升的油箱，比电影里日本人的偏三轮可神气多了，带上三个人，捎上四袋硝铵化肥，爬董家庄的陡坡，“吭吭吭”就上去了。缺点是耗油太大了，大得让人心疼，那时油是有指标的，加完了只能等下个月。
夏天好，骑车下乡，一加油门，凉风徐徐吹来，好爽！冬天可就惨了，皮夹克、皮裤子、皮靴子、羊毛大皮手套，再戴上头盔，也难以抵抗刺骨的寒风。当时王金荣局长分管机关，很爱惜我们，每年都给购买一整套的皮装备。去上梁下乡，要在张兰烤一次火，义安道叉旁的小饭馆里烤一次火，才能勉强回来，一到机关挤到火炉旁，浑身瑟瑟发抖，一掐脸蛋，不疼。秋天也不错，可秋风一起，煤面子便刮满了头发，下乡回来，需在洗衣盆里抓一把洗衣粉方能洗干净，一照镜子，“熊猫眼”！比现在小姑娘化妆化的自然。
别人羡慕我们，也嘲笑我们，电瓶不耐用，踩几十下已满头大汗，“电嘣则”就是不“嘣”，挂上二档，两个人推着跑起来，一放离合器，立马翻身跃上去，发动着了！赶快轰轰油门充充电，一刻也不能停留，得马上走，否则熄了火再推，可就难发动着了。
我独立拥有的第一辆车是“金城70”型摩托车，矮矮的车身，两个圆乎乎的小车轱辘。车有劲！后边坐上一个胖子，猛加油门，车子就站了起来，很危险，缺点是故障多，以至于我和东门外修车田师傅也成了朋友，自己也学会了一点，但田师修一次能跑半个月，自己凑乎修一下，跑不了一个礼拜，功夫啊！哪怕拧一个螺丝也见力道。
我最喜欢的是“嘉陵125”，维魁兄在二机厂做副厂长，当时还说了算，把一辆报废车顶账，买了新摩托。论造型、论性能、论速度、论油耗、论质量，都属上乘，虽价格不高，可不差“五羊125”多少。合资产品就是不一样，我骑了几年，基本没坏过。
骑车安全最重要，我也摔过几跤，但只是皮肉之苦，咱的技术也算过得去，关键是小心。二蛋开车猛，猛一踩刹车，把邵维杰老兄从后座上飞出去了，擦了一脸煤矸石，到现在还没完全褪尽，不过他皮肤稍黑，不太显眼。
最危险的一次，是有一年数九天，从北盐场为农民讲技术课下乡回来，天太黑了，在三级公路上超大卡车，坐在偏斗里的人好像看到有东西，伸手一摸，原来是大卡车的车厢，老天爷！再有几寸，我们三人就可以坐大卡车回来了，靠太近了，如今回想起来还心惊肉跳。
张升照兄是我的好友，我当书记，他当乡人大主席，工作上从来不说二话。人豪爽仗义，好朋友爱喝酒，不听我劝，硬看书上说一本万利，要养鸵鸟，结果赔了一水则，我们倒沾光，不仅吃了鸵鸟肉，还吃了鸵鸟蛋，蛋壳还是工艺品。骑摩托车太猛了，有一回，刚超小四轮，迎面来一辆小车，“嘭”！上去了，头砸碎了前挡风玻璃，人滑到车顶摔到路上，把小四轮吓得翻到路坡下去了。当时就成了血人，把车里的人吓个半死，可人家命大福大造化大，竟然顽强地挺了过来。我坐他的车到涧里下乡还摔过一跤。老婆好，姓雷，村妇联主任，威信比他高。村子里不安定了，要他儿子出来当村长才行。
如今人老了，看到“电嘣则”，手心里直痒痒，免不了骑上溜一圈，为此门口小卖铺的人们叫我“老没油性”。
看现在路上的摩托车质量太粗糙了。浑身锈迹，油耗大，噪音也大。粗制滥造啊，自行车也好不到那去，型号乱得修车人也说不清，新车骑不到二年报废，十元钱收废品的也不要。你要有一辆“飞鸽”牌自行车，油布一擦大架锃亮。去台湾，看到一排排的“小踏板”，排气管口上干干净净，日本进口车，走起来的声音像苍蝇叫，一辆要两三万人民币。
摩托车也有贵的，一辆好赛车要十几万，能顶三辆奇瑞小车，等我有钱了，一定买一辆。
发展太快了！从“电嘣则”是稀罕货到如今满地拥挤的汽车，简直令人不敢相信，也更令人担忧，劣质产品的回收成本高不说，回收再利用对环境的压力，那是不可估量的。
我与“小四轮”的不解情缘
梁启胜
“小四轮”是轮式小四轮拖拉机的简称，是改革开放后普及率最高的农机，它帮亿万农民干活，减轻了他们的体力消耗，带来可观的经济效益。
“小四轮”至所以能得到农民的青睐并风靡一时，缘于它的用途广泛和价格低廉，也正好切准了联产承包责任制后小地块作业的脉搏。既可挂上车斗搞副业跑运输，也可碾场子。前边安上剪刀式收割机可收小麦、水稻，后边挂上犁可犁地，挂上旋耕机可旋耕，后边拖上耙子则可一顶二道工序，挂上播种机可种小麦、玉米、大豆。把一条三角带送出来可带扇车，两条三角带送出来可带离心泵灌溉，带柴油发电机发电那都是小菜一碟。用途太广泛了，太实用了。怪不得农民们喜欢它，我更和它结有不解的情缘。
学校毕业后，我的工资见习期56.5元，转正62元，少得可怜，根本不够花。便寻思着找点挣钱的门路，刷过油漆，走过电线，安过窗帘，割过玻璃，但杯水车薪，不济大事。
原先考上大拖拉机驾驶本，两年后就可考汽车本，但监理站和农机局分家后不知怎么，这一条不管用了。我和农机局的人熟，可免费在场地上练习，因此很容易就考上了驾照，实际上二十八马力的铁牛拖拉机挂上低速挡，“吭吭吭”只走不动，场考并不难。
“小四轮”的出现使我心头一亮，于是便和姐夫合计买了一个来挣钱。只买车头，不买车斗，我有打算，看上了个农机站的一台报废车，缠着站长以2500元的价格买了下来。“江西35”很少见这种车型，嗬，回来一修理，还能走哩，高兴啊，拾了个大便宜。车斗一裁为二可焊成两个小车斗，卖掉一个剩下的算白用。买车斗要1500元不说，车斗按吨半载重量设计，太单薄，轮胎还是“750”型，根本吃不住。我们要用卡车“900”轮胎，再加几层减震钢板，平路上能拉五吨多。
想的是美，可钱哪有那么容易挣的，耕完地，都是乡里乡亲，斩头去尾也落不下几个钱，柴油成本高呀，尽管咱的面子也能批点指标油。但我的收获是过足了开拖拉机的瘾，尽管旋完地，象从土地庙里出来一样，可心里美气。揽下了给单位倒垃圾的活，乘着月色明亮，抓紧干上三五晚上，免得堆得走不开路听职工闲话。我姐夫人细心可力气没我大，所以往往我大半车装起了，他还没上完厕所，但他爱惜机器，保养跟得上。他心眼小，有时看我开车猛，怕磨损了机器，我就不搭理他。
我敢说，在所有的车里边，小四轮是技术难度最大的。装满一车货物，让你倒上100米，六个轮子很难协调一致，弄不好就窝在了一起，需往前开出来一段摆顺了才能重来。
它的用途太大了，挂上大卡车的废底盘，可拉超长的货物，钢筋、盖板、收购站的的废纸板，小麦秸打成的垛子都是它的长项，机动灵活，成本底，交警也懒得和你计较。
优点多了，缺点也就少不了，“小四轮”的事故率太高了。跑在公路上，任何一辆卡车和它有事，吃大亏的总是它。当然最根本的原因还是超载，拉少了不划算，就多拉，掌握不好就免不了出拐。山区下坡满载时拐弯是最险的，稍快一点就出大拐。而且技术好的人往往胆量大，艺高人胆大嘛，可老百姓讲“会拳的拳打死，会水的水淹死”是十分有生活哲理的。我的一个朋友，应该算最早一批的“小四轮”主人，盖房子，儿子娶媳妇都靠“小四轮”的汗水。忽有一天，人们告我，因拉的砖太重了，翻到了沟里，父子二人，他死死抱住儿子，父亡子伤，太令人伤心了。
我一生难以忘怀它并不是因为他给我挣了几个钱而是因为一次事故。是被我的同事、同学、朋友多少年拿来取笑我的素材。
那年夏收，正好农科所有一台“小四轮”，站长老王人很精算，为集体也啥都舍不得，但我的面子大，可以借用。车在牛奶站的库房里，半年没动过，叫上几个职工推着了，掉头来挂车斗。但自己刚会开，性能根本不熟，不知道跑运输时驾驶员要故意把主车上的刹车放松，而主要通过气泵由车斗刹车。推车的气喘吁吁在后边，机车冒着黑烟准备掉头，可怎么也停不住，只听轰隆一声，就如同坐上了飞机，出去了，落地一打滚，只摸到后边的轮子缓慢扣下来，用手一掐脸，疼，尘土已笼罩了一切，把大家都吓傻了。过了一会，尘土下去一点，才看见我好好地站着，机车肚朝天躺在一旁。神仙保佑啊！原来掉到了六米多深的贮青窖里，和我一块掉下来的还有一堵碎砖墙和几株葵花。霍师和李师连夜调来了运输公司的吊车把拖拉机吊起来，嘿，除了方向盘断开，其它都还没事，当天晚上李师把我送回家，腿肚子真还有点哆嗦，可一觉醒来，第二天照样开上小伙伴下山，农机局花150元换了个方向盘便回去收割小麦，但运气不佳，说好的收割机刀怎么安装调试也不出活。收麦是虎口夺食，只好人工挥镰上阵，割一把，想一回收割机，所以那年我的劳动基本不合格。过了几天，只好满带遗憾，恋恋不舍地把车送还。
我得感谢创造“小四轮”车型的设计师，您对农民的巨大贡献，已经无数次地铭刻在农村广袤的土地上。如果我们的科学研究选题也能象您这样对路，而不是去争取什么奖项，那我们的社会财富会在不知不觉中增长。对不住您的是我们未经允许，把车斗的载重偷加了两倍，没办法，钱不好挣啊，望您原谅。我这人爱逞能，给您老一个建议，抓紧研发能在月球上挣钱的“小四轮”，到时，我可以免费去做试驾员。反正俺已有过一回飘起来的经历。
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