科二点位多，要求特别精准，稍微不准确，就会前功尽弃。科三虽然不难，但是细节多，教练一说就会，不说就忘。科二都是学员第一次摸车，连最基本的离合刹车都不知道，上来就学最难得倒车入库，难免会领悟不了；科三练车，教练不但滔滔不绝地讲知识点，还要保证一车人的安全。不管是学员领回的慢，还是教练承担的责任大，有时不经意会被教练吼两句，到底是学员的错，还是教练不对？
学员花钱学车，遇到一个好教练，最少是这几个月的福气，不但不需要战战兢兢地学车，还少了不必要的憋气，能使练车留下一段不算太差的回忆。所以在报名学车前，找到一个好教练要比一所好驾校来的更实惠。
说实话，现在的教练十年前的教练脾气好得太多了，十年前驾校少，竞争压力小，就这么几所驾校，那时学车是一种风气，有时一天报名的学员，比现在一个月都多。练车多，考场少，考一科最快得半年，自然把教练脾气养起来了，别说女学员，男学员脸皮薄的，落泪都很正常，不但挨骂，还要送礼。现在应该是好多了，有的驾校要求教练不能收学员红包，不能让学员请客，不收学员任何礼物，还要爱心授课，虽然全做到不大可能，但是跟原来已经有天壤之别。
要说教练嘴带脏字“骂”学员，应该都不会了，大不了就是大声的凶几句。发生这种情况原因主要是：第一，教练文化不是很高，大学生肯定一个也没有，最高就是中专，高中水平，大部分是初中水平，从而造成大部分教练员素质不高。
第二，教练长年累月，反反复复讲同样的内容，他肯定没法再熟了，可学员是第一次接触，他就会觉得这简单的东西，你都学不会。
第三，教科三的教练大部分脾气不好。有的学员说，教练带我们练科二的时候，脾气可好了，有问有答，笑嘻嘻地开个玩笑，可到了科三，脾气怎么一下子就臭了呢？科三一般都是考前几天突击练习，时间短，任务重，只能强行塞鸭式灌输，明明说过了，你还记不住，肯定会很着急，因为你没时间再练习了。练车同时，更要堤防车辆安全，那可是一车人的性命，曾经科三练车出车祸，驾校推脱责任，让教练全部负责的案例，毕竟人家教练只是一个打工的。
第四，真有练不会的学员，不说道理，直接说我的一例子，六个人同时练车，五个人一辆车，从开始练科二到科三考完一共15天。还有一个小伙子，20多岁呀，一个人单独练一辆车，15天右倒库还没练会，他中午不回家吃饭，一个人疯狂地练，最终还是没练会。教练能不急吗，我觉得吼两声也不为过。
当然都愿意遇到脾气温和，谆谆教导，不厌其烦的教练，说实话，这种教练少之又少，遇见了是你的福气。大多数都会有点脾气的，但是教练也不是油盐不进，混不吝的人，就看怎么跟他打好交到了，如果自己学得慢，那就多跟教练沟通，多聊天，别下车自己躲一边不说话，有问题让教练追着你问，教练就怕教你半天，连声嗯啊都没有的学员。
如果教练吃拿卡要，说话带脏字，直接给驾校投诉，要求换教练，不要跟受气小媳妇似的，让他欺负惯了，以后你更没好日子过了。但是你得想好了，确认能换教练的情况下，再跟他摊牌，别最后给你小鞋穿，让你考驾照的日子遥遥无期。
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