​曾经引领轿跑市场的大众CC,凭借着低趴姿态、无框车门、大掀背车身造型等设计,曾一度被称为“最美大众车”。随着汽车市场整体颜值的提升,大众CC的光环虽然不在,但该车的市场影响力犹存,月销4千多台的成绩,对于一款20万级的轿车算是相当不错了。

随着新款一汽-大众CC到来,面对配置调整后的大众CC,消费者可能又要经历一场配置筛选了。本期,我们就针对新款大众CC进行一番配置解析,看看到底哪一款更适合你。

大众cc旗舰版380顶配介绍(新款一汽-大众CC购车手册)(1)

此次新款大众CC共推出6款车型,涵盖3款轿车版本以及3款猎装车,售价区间为24.99-29.99万元,相比老款车型取消了380TSI夺目版30周年纪念版车型。

330TSI炫目版

指导价:24.99万元

首先我们来看看入门版的330TSI炫目版,其在配置上搭载疲劳驾驶提示、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、自动驻车、无框车门、电动后备厢、无钥匙启动、主副驾驶电动调节、LED大灯、LED日行灯、氛围灯、自动空调、后视镜加热/折叠、雨量感应雨刷、10.3英寸液晶仪表、9.2英寸触控液晶显示屏以及车联网功能等。

相比老款的CC,新款CC炫目版取消了无线充电、前排座椅加热的功能,但多出了倒车影像。总体来看,入门版的配置表现中规中矩,但缺少了L2级辅助驾驶功能,让其稍显鸡肋。

大众cc旗舰版380顶配介绍(新款一汽-大众CC购车手册)(2)

380TSI夺目版

指导价:26.79万元

相比炫目版,夺目版在价格上高出了1.8万元,配置层面也有所升级。首先是配备的高功率2.0T发动机,在零百加速上由8.3秒提高至7.7秒,但百公里油耗也由6.4L提高至6.9L。

在配置方面,夺目版配备了L2级辅助驾驶功能,涵盖自适应巡航、自动泊车、交通标识识别、主动刹车等等功能。另外,还新增了感应后备箱、真皮座椅、座椅记忆、座椅加热/通风、胎压显示、自适应远近光等等配置。

大众cc旗舰版380顶配介绍(新款一汽-大众CC购车手册)(3)

相比老款,新款夺目版多出了L2级辅助驾驶功能、方向盘加热的功能,并且轮胎也由18寸升级为19寸,但取消了后视镜防眩目、后排隐私玻璃的配置。总体来说,380TSI夺目版的性价比提升幅度不小,这也是我们比较推荐的一款版本。

380TSI耀目版

指导价:29.29万元

相比夺目版,耀目版在价格上要高出2.5万元,配置上多出了并线辅助、后碰撞预警、车侧预警、悬架软硬调节、后视镜防眩目、后排隐私玻璃等配置,另外,倒车影像升级为全景影像,音响也改为了哈曼卡顿品牌。

相比老款耀目版,新款380TSI耀目版配置基本没有变化,仅多出了车道居中保持功能。总体来看,耀目版多出的这2.5万元,在配置的升级幅度上并没有太过突出,主要是针对一些舒适性配置进行了升级。

大众cc旗舰版380顶配介绍(新款一汽-大众CC购车手册)(4)

330TSI猎目版

指导价:25.69万元

接下来就是猎装车的330TSI猎目版,这款猎装车的入门版与轿车的330TSI炫目版的配置基本保持一致,主要差异则是多出了全景天窗、车顶行李架、方向盘加热、后雨刷的功能。

380TSI猎心版

指导价:27.49万元

380TSI猎心版相比猎目版,在动力上采用了高功率的2.0T发动机,并且搭载了L2级的驾驶辅助功能,另外还新增了真皮座椅、座椅加热/通风、座椅记忆、自适应远近光灯、后视镜记忆等等功能。

大众cc旗舰版380顶配介绍(新款一汽-大众CC购车手册)(5)

380TSI猎风版

指导价:29.99万元

接下来的顶配猎风版,在配置上多出了并线辅助、后碰撞预警、车侧预警、悬架软硬调节、后排隐私玻璃等配置,另外,倒车影像升级为全景影像,音响也改为了哈曼卡顿品牌,配置基本上与380TSI耀目版看齐。

结语:

新款大众CC的6款车型,轿车方面我们比较推荐中配的夺目版,如果你对猎装车比较感兴趣,同样我们也比较推荐它的中配版本,即380TSI猎心版,这两款版本的性价比与配置表现较为平衡,相对而言更值得入手。

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