大家都知道， 1954年10月，河南省省会从开封迁往郑州，至于迁省会的原因，主要有以下说法：一个是水患，一个是铁路，还有一个是工业，但是细细分析，这两个理由都站不住脚。
一、水患
不得不说，开封临近黄河，历史上多次被黄河淹没这是不争的事实。从地图上来看，郑州和开封都在黄河南岸，相距不过80公里，中间一路平坦，这里就出现了一个疑问：当年淹没开封的时候，郑州就没淹么？
据《郑州市志·卷五·黄河》记载，北宋时期到1938年，被史志资料记载下来的郑州黄河段决溢、改道有77次，其中荥阳及郑州郊区52次，中牟25次，人为决口2次。
比如：
965年，黄河从荥泽县决堤，由原武县进入故河道，东南流入淮河。
972年6月，黄河决。
978年，黄河又决于荥泽。
1358年，河决郑州、荥阳等地。
1426年，黄河泛滥，淹郑州、荥泽等10余县。
1077年10月，黄河暴涨，河堤出现险情，官员乔执中挺身登堤，率领民众抢险，河堤转危为安。
1662年6月，黄河决口，中牟西南北三关皆被淹。
1734年6月、9月，黄河两次决口，淹没郑州、中牟乡村数百，漂没9万户。
可见，从历史上来看，在黄河水患这方面，郑州一样饱受苦难，并不比开封强多少，如果真的因为水患要迁省会，迁到洛阳、南阳哪个不比郑州要好的多？
可能有人说开封是地上悬河，黄河水平面比开封市海拔高出75米。但是郑州附近也是地上悬河，黄河水平面高于郑州10米，从数字上看是差了许多，但是洪水下来，没有什么区别。
所以说因为水患而迁省会到郑州完全是无稽之谈。
二、铁路
解放前开封和郑州交通上最大的不同就是京汉铁路从郑州路过，这个理由同样站不住。
有铁路就迁省会，从图中我们可以看出，陇海线开封洛阳段从1909年12月就已经修好，开封也是铁路城市，从开封到沿线各大城市一样很方便，只不过不如郑州在铁路十字口，难道就因为这个原因，就要在建国之初百废待兴的时候大兴土木，要知道迁省会花的钱可不是一点点。
三、工业。
也有一个说法，称迁往郑州是因为郑州的工业基础好，以1952年三座城市的工业总产值为例，郑州是6096万元，洛阳是1017万元，而开封是3299万元，综合来看郑州第一，开封第二，而洛阳是第三。这样看来，迁往郑州就是这个原因。
但是，这个也是说不通，因为到了“一五”计划（1953-1957）实施完毕，顺序就颠倒了，成了洛阳第一，郑州第二，开封最末。
洛阳因为布局了河南省内最多的重工业，在国家156个项目中有7个项目落户到了洛阳，使得洛阳成为当时河南受益最多的城市，到今天一拖、洛轴等还是洛阳重要的工业企业，更重要的是改革以后，洛阳因为强劲的工业基础，在招商引资上比开封强多了；郑州当时也承接了很多大项目，典型的是六大纺织厂，成了我国纺织基地之一。
如果是因为工业的原因，为什么不迁都洛阳？况且洛阳的水患比郑州强得多。
我到目前为止还是想不通，为什么一定要在那么艰苦的时候花巨资迁省会到郑州。
,
