得益于可靠、耐用、省油等特点，丰田车在国内市场的热度一直居高不下。正因如此，即便是丰田品牌旗下年轻的选手，也非常容易受到大家的欢迎，例如紧凑级SUV市场中，来自广汽丰田的威兰达，尽管面世时间不长，却也已经成长为一款销量、口碑都不错的家用车。但它现款在售的2022款车型，足足有16个细分款型，因此怎么选的问题也困扰着不少朋友。这不就有人问我，20多万的预算想买威兰达的四驱车型，到底哪款更好呢？今天咱们就来分析看看：
（双擎2.5L四驱豪华PLUS版）
虽说目标已经缩小至四驱车型，但2022款威兰达旗下的四驱车型也不少，足足有6款，包括4款2.0L车型、2款双擎车型，并不好选。由于这6款车型在外观造型、座舱设计以及车身尺寸方面并没有太大差距，所以它们之间的差别主要集中在四驱系统和整车配置两个方向，那咱们就从这两个角度入手，看看这6款车型谁更值得选？
首先来看它们在性能上的不同，这6款车型一共有3种四驱系统，其中2.0L四驱豪华版、2.0L四驱豪华PLUS版为动态扭矩控制四驱系统；2.0L四驱尊贵版、2.0L四驱科技版为动态扭矩矢量控制四驱系统；2.5L（双擎）四驱车型则是F-FOUR电子四驱系统。
（2.0L四驱豪华版）
（2.0L四驱尊贵版）
（双擎2.5L四驱豪华版）
其中2.0L车型虽然有两种四驱系统，但它们搭载的动力总成一样，都是2.0L发动机 CVT无级变速箱，发动机具有最大功率126kW，最大扭矩209N·m。而2.5L车型即配备了油电混动系统的车型，为2.5L发动机、前后双电动机 E-CVT无级变速箱的组合，其中2.5L发动机具有最大功率131kW，最大扭矩221N·m，前后双电机总功率为128kW，总扭矩为323N·m，系统综合功率可达163kW。如果单从数据来看，搭载电子四驱系统的两款车型输出自然更强，但这3种四驱系统显然不只有输出上的差异。
（2.0L四驱豪华版）
咱们从搭载动态扭矩控制四驱系统的2.0L四驱豪华版、2.0L四驱豪华PLUS版说起。跟大众认知的四驱系统可能有些不同，这套四驱系统的作用更多是提升车辆稳定性。例如车辆在湿滑路面起步的时候，系统会根据轮胎打滑情况适当分配驱动扭矩到后轮，提升起步时的加速性能。除此之外，车辆转向时，系统会根据车速、转向角度并结合驾驶环境分配驱动扭矩，从而进一步保证车辆稳定行驶。
（2.0L四驱尊贵版）
而2.0L四驱尊贵版、2.0L四驱科技版搭载的动态扭矩矢量控制四驱系统，性能要更出色一些。这套四驱系统使用了扭矩矢量控制机构和断开机构，前者可根据实际行驶情况控制前后扭矩分配和独立控制左右侧后轮的驱动扭矩分配，充分提升了车辆的转向能力和脱困能力；后者则可以在不需要四驱的时候自动断开后轮驱动连接，从而减少动力损失并提高燃油经济性。因此，这套系统算是兼顾了越野性能和油耗经济性。
（双擎2.5L四驱豪华版）
至于2.5L车型搭载的F-FOUR电子四驱系统，则更为注重动力输出和操控性。这套系统可实现前后驱动扭矩100：0-20:80之间切换，实现更精准的操控以及更直接的动力输出。这在一些复杂的行车场景，例如降雪、雨雪等湿滑路面行驶时，车辆能拥有更好的行驶性能，可增强驾驶者的信心。
（双擎2.5L四驱豪华版）
以上就是这三种四驱系统的性能表现了，具体如何选择还得看个人需求。如果日常对越野的需求不是很大，那配备动态扭矩控制四驱系统的2.0L四驱豪华版和2.0L四驱豪华PLUS版足以；若有轻度越野需求的话，配备动态扭矩矢量控制四驱系统的2.0L四驱科技版和2.0L四驱尊贵版更值得考虑。要是更注重提速性能和油耗经济性的话，配备F-FOUR电子四驱系统的双擎四驱版车型，则可以关注。不过，这6款车型并不只有四驱系统不同，配置同样是差距所在，具体差距如何，咱们继续往下看：
主被动安全配置方面，主要的差异在2.0L四驱科技版身上，它比另外5个款型多了倒车车侧预警和并线辅助功能。除此之外，7个安全气囊、胎压显示、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车以及车道保持辅助系统，所有车型都配备了。
而辅助及车内/外配置部分，则是2.0L四驱科技版、2.0L四驱尊贵版占优，前者比其它车型多了抬头显示系统，后者比其它车型多了电动后尾门、感应式后尾门以及电动后尾门位置记忆；与此同时，这两款车型还都配备了陡坡缓降和7英寸液晶仪表。而前/后驻车雷达、全速自适应巡航、10.1英寸中控屏则是大家都有，另外除2.0L四驱豪华版、双擎2.5L四驱豪华版外，还都有配备360度全景影像。
（2.0L四驱豪华版）
（2.0L四驱尊贵版）
（双擎2.5L四驱豪华版）
座椅及舒适性配置方面，除2.0L四驱科技版的座椅是皮织混搭包裹外，其余车型都是真皮 仿皮材质包裹，配置上则都支持主驾驶座椅电动调节，2.0L四驱尊贵版则是唯一配备有前排座椅加热和通风功能的款型。所以在舒适性方面，2.0L四驱尊贵版表现略好一些。
（2.0L四驱豪华版）
总结：
整体来看，2022款威兰达的6款四驱车型表现都不弱，整体的性能、经济性以及安全性，在同级别车型中都属于中上水准，从家用的角度出发确实没太多槽点。而经过对比，非要选四驱车型的话，个人推荐20.78万的四驱豪华版。它配备的动态扭矩控制四驱系统。更多是为了增强车辆稳定性，同时它的配置表现也能满足日常所需，而这些对家用来说也就足够了。当然最关键的是它的指导价最低，性价比自然也更高一些。
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