推荐的车型：
全新的电动微型巴士大众ID.BUZZ，
即将上市，
可以为青睐大众汽车的消费者们，
提供一种怀旧 全新的出行体验。
评价和初印象：
怀旧在于他是经典的巴士，
全新在于他是新能源电车ID. Buzz，
还有长轴版LWB版本。
动力方面，
现款标准轴距版车型搭载最大功率150kW的电动机，
峰值扭矩310N·m，
搭配容量不大的82kWh电池组，
WLTP工况续航为423km，
确实差强人意！
如果在北京，
实际驾驶，
夏天应该360km，
冬天最多310km。
还好，
最新上市，
长轴距LWB版车型，
由于加长，
底盘空间更加充裕。
所以电池组容量很有可能提升到111kWh，
估计会有四驱系统版本，
动力和续航都有更好的表现，
预计会超过565km的续航，
实际驾驶，
夏天应该480km，
冬天最多420km，
北京市区开足够了！
与其他车型竞品对比：
以长轴距LWB版车型三排6座设计，
对比国内六座的新能源汽车，
老李以现在卖的火的不要不要的6座L9为例，
俩车对比，
一个纯电，一个增程，
但L9也可以充电啊，
虽说在高速路服务区跟电车抢充电桩，
会被电车车主鄙视，
但省钱才是王道。
选买建议：
L9统一售价45.98w，
ID.BUZZ预计售价也在42w以上，
所以价格差不太多，
可能还便宜好几万。
长度ID.BUZZ LWB车轴距有望比标准款增加300mm，届时车长或达到5米左右，
L9是3.105米，
空间自然还是ID.BUZZ LWB，
加上怀旧的情怀和经典，
老李还是推荐ID.BUZZ LWB。
ID.BUZZ照片是石景山老李在大众中国蓝色港湾的ID展上拍摄，LWB图片来源自网络。
L9照片是老李到店拍摄。
石景山老李
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