中新网重庆9月28日电 (梁钦卿)重庆市五届人大常委会第三十七次会议27日至28日在重庆召开，会上听取了重庆市人民政府关于成渝中线高铁建设情况的报告报告指出，目前，国铁集团已完成成渝中线高铁建设项目初步设计鉴修审查，待各要件齐备后将立即启动初步设计批复程序，今天小编就来聊一聊关于成渝中线高铁设计批复?接下来我们就一起去研究一下吧!
成渝中线高铁设计批复
中新网重庆9月28日电 (梁钦卿)重庆市五届人大常委会第三十七次会议27日至28日在重庆召开，会上听取了重庆市人民政府关于成渝中线高铁建设情况的报告。报告指出，目前，国铁集团已完成成渝中线高铁建设项目初步设计鉴修审查，待各要件齐备后将立即启动初步设计批复程序。
成渝中线高铁是国家“八纵八横”高铁主通道中沿江通道的重要组成部分，全线长292公里，其中重庆段线路长102公里。线路自重庆枢纽重庆北站引出，向西跨越嘉陵江，以隧道穿越中梁山后，引入科学城站，继续向西以隧道穿越缙云山、云雾山后设铜梁站，出站后经巴岳山跨越玄天湖，再折向西南于大足石刻景区南侧设大足石刻站，向西先后设安岳站、乐至站、简州新城站，终点引入成都枢纽成都站。
成渝中线高铁线路设计速度350公里/小时，其中大足石刻站至简州新城站(线路长150公里，其中重庆境内18.4公里)被确定为进一步提速试验区间段，为线路未来进一步提速预留条件。
成渝中线高铁重庆段由长江沿岸铁路公司重庆子公司(与渝黔铁路公司一个机构、两块牌子)负责项目建设和经营管理，项目建设工期5年。项目建成后，将与既有成渝高铁共同构建起成渝双城间高铁双通道，实现重庆、成都双核57分钟通达。
目前，该高铁项目地质灾害危险性评估、压覆重要矿产资源评估、文物调查勘探、地震安全性评价、航道通航条件影响评价、洪水影响评价、节能评估等7个初步设计要件已获批，剩余2个要件正提速办理。成渝中线高铁正全力争取在今年10月上旬取得初步设计批复、10月底前取得施工图批复、12月上旬实质性开工建设并顺利完成年度投资任务。
据了解，截至今年8月底，重庆市高铁运营里程达到1023公里、在建里程达到745公里，在建项目已完成投资146.5亿元人民币，占在建项目年度投资计划的76.7%，年度投资计划基本可以完成。(完)
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