当长城炮越野皮卡喊着“开创全地形量产越野大皮卡全新品类”上市的时候，这一台时尚越野国产皮卡就已经注定成为这个细分市场的宠儿，15.38万元起步的价格，放在国产皮卡市场里，算是性价比颇高的硬核产品。作为一台越野向的国产皮卡，在你体验过后便会感受到这台车的确配得上自己的硬派名字。
在炮弹坑、碎石路、单边桥等越野路况中，长城炮越野皮卡的前/后桥双差速锁实力尽显。差速锁通过对打滑的车轮进行锁止，可以让皮卡车顺利通过复杂的路况。长城越野炮的前桥差速锁用来锁止两个前轮的差速器，保证一侧车轮悬空时另一侧车轮依旧可以提供动力；后桥差速锁同样锁止后部同轴两个车轮，使发动机牵引力传递到有附着力车轮上，从而保障长城炮越野皮卡从容通过每一道坎坷。
在面对越野道路大角度急弯、V形弯道等路况时，长城越野炮的“坦克掉头”功能发挥作用。在开启由一系列复杂的电子程序和机械系统组成的坦克掉头模式后，长城越野炮就变成了一个“站立的圆规”。电子制动系统给内侧轮胎施加制动力，外侧轮胎正常旋转，以减小转弯半径，即便再窄的路，也能轻松掉头。
没有越野经验的新手小白想玩越野怎么办？长城越野炮为了全方位满足骨灰级越野玩家和新手玩家的越野体验，搭载了全地形驾驶模式和全地形反馈系统，驾驶长城炮越野皮卡可以在凹凸路、泥沙、山地、岩石等烂路上肆意穿行。蠕行模式就是非常适合新手的“小白”模式。在启动蠕行模式后，长城越野炮可以自行控制发动机扭矩输出、变速系统、刹车，驾驶者只需要把住方向盘即可，长城炮越野皮卡会用非常缓慢的速度通过恶劣的路面，避免车轮打滑、陷车。
另外，长城炮越野皮卡搭载的2.0T涡轮增压发动机足够带来强劲的动力保障，其最大功率140kW，最大扭矩360N·m，参数在同级别里实属典型的优等生，翻山涉水靠长城越野炮没问题。在动力配置方面，长城炮越野皮卡的另一个关注点则是，为2.0T发动机做辅助的，是采埃孚定制8AT变速器，平顺驾驶几乎不会出现换挡窜动，以往坐在越野车后排时感受过的跳动、座椅过硬等问题，在长城炮越野皮卡上通通不会出现。
长城越野炮不仅是一位合格的越野选手，作为全地形量产越野大皮卡的开拓者，越野炮还非常注重智能豪华的驾乘体验。当你驾驶着长城越野炮穿梭于城市之间，领先的智能驾驶辅助系统可以给车主带来既智能又安全的出行体验，比肩豪华品牌的舒适皮质座椅能让车主在行驶途中舒享生活。不仅如此，长城越野炮还以刚柔并济的经典时尚设计，让越野皮卡首次完美融入城市与时尚潮流，把硬朗与前卫两种原本处于对立关系的元素集于一体，赋予用户一场硬派与豪华兼备的视觉盛宴。
作为一台全地形量产越野大皮卡，长城越野炮不仅可以带着驾驶员跋山涉水玩沙子，同时也是一台合格的日常代步座驾，横跨时尚、越野两圈，打造连接用户与生活的全新交流纽带。对于长城越野炮的产品力，漂亮的销量数据已经给出答案。
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