当前
青藏高原春灌进入关键期
大量邻近铁路线路的灌溉水滋养了农田
却对铁路安全形成隐患
青藏铁路的桥隧工昼夜盯控
积极应对
确保着列车平安飞驰在高原大地
青藏集团公司西宁工务段
乐都桥隧工区管辖的兰青线
是青藏集团公司管内的春灌密集区
周边密密麻麻的农田
纵横交错的灌溉水渠
对铁路行车安全形成隐患
为确保灌溉水不侵入铁路线路
乐都桥隧车间在线路两侧设置了
长达260多公里的排水沟
并安装了倒虹吸排水装置
倒虹吸是指当渠道与道路或河沟高程接近，处于平面交叉时，使水从路面或河沟下穿过的构筑物。倒虹吸主要有竖井式，这种形式施工简便而且便于清除泥沙。
倒虹吸工作原理图
倒虹吸平日里能够“自给自足”，但在春灌和雨季，大量灌溉水、雨水会夹杂着泥沙渗入里面，如果不及时清理，就容易对铁路路基造成危害，进而危及行车安全。
每年四五月份，为保证春灌区段铁路线路安全稳定，乐都桥隧车间的职工除了要应对突发险情，还要按照“不堵不淤、不渗不漏”的标准，为线路下方倒虹吸和线路旁的排水沟清淤，疏通线路的“肠梗阻”。
西宁工务段乐都桥隧车间主任李俊介绍道：“我们车间管辖的倒虹吸有78处之多，其中有的倒虹吸竖井达20米之深，要将里面的淤泥清理干净，需要轮换好几个职工下去作业。”
乐都桥隧工区工长谢得云告诉记者，倒虹吸竖井类似于排污装置，由于气流不畅，每次开启井盖后，井内臭气熏天，有的还存在沼气，为此我们下井干活前要戴好防毒面罩、穿好长雨裤，每名职工作业最多30分钟就得换人。
倒虹吸清淤作业时，职工们要顺着起重绳索从1米见方的井口进入竖井，到达井底后要将杂物和淤泥装入皮桶中，井口的职工则不断拉取、倒出、送入……
据谢得云介绍，清淤工作点多线长，每次平均能在竖井内能清理出4立方米的淤积物。清理完后一定要将井口密封好，并将周边的杂草杂物清理干净，不然很容易再次淤堵，而且为了保障铁路线路更加安全，我们还要将铁路线路两侧的排水沟疏通，每次清出的淤积物我们也是进行集中处理。
像这样高强度的工作，乐都桥隧车间的职工要一直从春灌期干到汛期结束，他们还要兼顾巡查值守、检修桥隧设备等各项工作，以确保高原铁路干线始终安全稳定、畅通无阻。
图 文：周悦翔 党敏嘉
编 辑：马福贵
审 核：赵风斌
监 制：王 韬
总监制：李宗仁
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