当前

青藏高原春灌进入关键期

大量邻近铁路线路的灌溉水滋养了农田

却对铁路安全形成隐患

青藏铁路的桥隧工昼夜盯控

积极应对

确保着列车平安飞驰在高原大地

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青藏集团公司西宁工务段

乐都桥隧工区管辖的兰青线

是青藏集团公司管内的春灌密集区

周边密密麻麻的农田

纵横交错的灌溉水渠

对铁路行车安全形成隐患

为确保灌溉水不侵入铁路线路

乐都桥隧车间在线路两侧设置了

长达260多公里的排水沟

并安装了倒虹吸排水装置

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倒虹吸是指当渠道与道路或河沟高程接近,处于平面交叉时,使水从路面或河沟下穿过的构筑物。倒虹吸主要有竖井式,这种形式施工简便而且便于清除泥沙。

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倒虹吸工作原理图

倒虹吸平日里能够“自给自足”,但在春灌和雨季,大量灌溉水、雨水会夹杂着泥沙渗入里面,如果不及时清理,就容易对铁路路基造成危害,进而危及行车安全。

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每年四五月份,为保证春灌区段铁路线路安全稳定,乐都桥隧车间的职工除了要应对突发险情,还要按照“不堵不淤、不渗不漏”的标准,为线路下方倒虹吸和线路旁的排水沟清淤,疏通线路的“肠梗阻”。

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西宁工务段乐都桥隧车间主任李俊介绍道:“我们车间管辖的倒虹吸有78处之多,其中有的倒虹吸竖井达20米之深,要将里面的淤泥清理干净,需要轮换好几个职工下去作业。”

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乐都桥隧工区工长谢得云告诉记者,倒虹吸竖井类似于排污装置,由于气流不畅,每次开启井盖后,井内臭气熏天,有的还存在沼气,为此我们下井干活前要戴好防毒面罩、穿好长雨裤,每名职工作业最多30分钟就得换人。

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倒虹吸清淤作业时,职工们要顺着起重绳索从1米见方的井口进入竖井,到达井底后要将杂物和淤泥装入皮桶中,井口的职工则不断拉取、倒出、送入……

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据谢得云介绍,清淤工作点多线长,每次平均能在竖井内能清理出4立方米的淤积物。清理完后一定要将井口密封好,并将周边的杂草杂物清理干净,不然很容易再次淤堵,而且为了保障铁路线路更加安全,我们还要将铁路线路两侧的排水沟疏通,每次清出的淤积物我们也是进行集中处理。

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像这样高强度的工作,乐都桥隧车间的职工要一直从春灌期干到汛期结束,他们还要兼顾巡查值守、检修桥隧设备等各项工作,以确保高原铁路干线始终安全稳定、畅通无阻。

图 文:周悦翔 党敏嘉

编 辑:马福贵

审 核:赵风斌

监 制:王 韬

总监制:李宗仁

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