首先我们来说下什么是驱动方式？驱动方式即发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置形式，今天小编就来聊一聊关于驱动形式和代表车型?接下来我们就一起去研究一下吧!
驱动形式和代表车型
首先我们来说下什么是驱动方式？驱动方式即发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置形式。
我们常见的汽车的驱动方式有两驱和四驱，四驱的车辆多为SUV或者越野，一般燃油车分为前驱、前后驱、后驱、后后驱、后四驱，部分跑车采用中后驱、中四驱；电动车分为双电机后驱、双电机四驱、三电机四驱、四电机四驱、电子适时四驱。
1、前置前驱
指的是发动机前置在车头，由前轮驱动整个汽车的方式。前置前驱是最常见的驱动方式，普通经济型家用轿车一般都采用这种驱动方式，这种驱动方式有哪些优缺点呢？
优点：成本低、燃油经济性好，操控稳定性强，发动机散热快；
缺点：启动加速牵引力不足，前轴负载重，前轮寿命短。
2、前置后驱
指的是发动机前置，后轮驱动的一种形式。前置后驱因牵引力较前置前驱好，一般家用性能车多采用此种驱动方式，比如宝马3系、野马等。
优点：牵引性能比前置前驱好，转向轮是从动轮，转向结构简单，便于维修；
缺点：在雪地冻冰等易滑路面启动加速时，易发生摆尾现象。
3、前置四驱
指的是发动机前置在车头，由四轮驱动整个车的方式。四轮驱动有良好的操控性，豪华型轿车一般都采用前置四驱的方式，比如帕拉梅拉。
优点：四轮驱动，相比前轮或者后轮驱动的方式，操控性能更好，如果遇到雨雪天气，轮胎不易打滑，这也是为什么很多汽车都推出四驱版本的原因；
缺点：工艺复杂，制造成本较高。
4、中置后驱
指的是发动机布置在前轴的后面，此为中置后驱。
5、后置后驱
指的是发动机布置在后轴后方，采用后轮驱动，例如保时捷911。
6、中置四驱
相比发动机中置后轮驱动，中置四轮驱动的操控性以及过弯极限要更强，高性能跑车和超级跑车多采用这种方式。
7、后置四驱
即发动机后置四轮驱动，保时捷911四驱车型采用此驱动形式。
