我是骑士分享。如果喜欢复古踏板车那么最注重的肯定是外观的表现，所以可以先看一下欧系车型，毕竟它们的风格会更纯正。比如VESPA和标致姜戈150就是比较有复古格调的踏板车。
但如果预算达不到前两款的高度，那么我们也可以退一步来看看新款飞度150和大阳VRF150，这两款车可以算是两万内复古车型中外观表达比较有意境的车型，并且它们正在争夺复古踏板车老二的位置。
飞度150 售价16800元
VRF150 TCS版 售价16980元
这两款车的价格设定非常有意思，就是想让用户在相同的预算下，把这两款车当成对标车型进行考量，既然如此，那么我们就比一比吧！
1.外观方面，这两款车的整体风格是比较相似的，而造成这种观感上同质化表现的最主要原因就在于它们多多少少，都借鉴了欧系车型的复古元素，所以才有了这种外观上的相似表现。
但就自身的颜值来看VRF150会更接近于原版，新款飞度150随着前面版的重新设计，虽然出现了更有辨识度的表现，但是它的复古基因显然有了弱化，并不是我个人喜欢的造型。
因为欧系复古踏板车它所注重的是简洁，干练，圆润的复古风格，一旦有过多的装饰物出现就会打破这种比较和谐的画面，所以参考原版VRF150会容易达标，不过这款车还是缺少了一点精气神，毕竟它的质感并不到位，这也是文章开头骑士分享建议去看欧版车型的主要原因。
2.动力方面，虽然这两款车都是150排量的水冷发动机，但比账面数据和性能时大阳VRF150就会更有优势，因为它使用的是具备静音启动和脉冲点火的电机助力混动发动机，其中最大功率12.1KW，最大扭矩14.6N·m;而飞度150最大功率10.5KW，最大扭矩13.5N·m，所以它们已经不在一个级别了。
3.车身方面，这两款车倒是没有太大的区别，它们的车身都不是很大，并且也都采用了平地板的设计，轮毂尺寸和轮胎型号也都一样，只不过VRF150油箱容积会大一些，设定在了10L。
4.配置方面，大阳的踏板车非常热衷于配置方面的表现，所以VRF150能给的基本上都给了，其中就包括前后碟刹，双通道ABS以及TCS，唯一的不足可能就是没有无钥匙启动。
但是回过神的三阳对新款飞度150也进行了配置的重组，除了早期版本的已有配置以外，也融入了ABS和TCS，并且还多了个无钥匙启动，所以配置层面飞度150可以称之为更丰富。
通过以上的对比我们可以看到，大阳VRF150作为后来者不管是外形还是性能都会略好于新款飞度150，它静态层面唯一的不足就是缺少了一个无钥匙启动，以及价格层面多了180块，但喜欢复古车一定会比较注重外观，所以就这两款的表现来看大阳喧宾夺主成功，飞度150进化有点失败。因此如何选很明显。(文中图片来源于品牌方官图)
,
