盘点今夏热门运动，骑行必定位列前茅如今的上海街头，随处可见骑车吹风的城市漫游者；全身骑行装备的公路车队，也时而华丽现身这阵热风，风从何来，魅力何在，希望入局的新人如何更好地置身其中？热爱骑行的人，给出了他们的答案，今天小编就来聊一聊关于10种夏日骑行模式你是哪一种?接下来我们就一起去研究一下吧!
10种夏日骑行模式你是哪一种
摘要：盘点今夏热门运动，骑行必定位列前茅。这阵热风，风从何来，魅力何在，骑行新人如何更好入门？
盘点今夏热门运动，骑行必定位列前茅。如今的上海街头，随处可见骑车吹风的城市漫游者；全身骑行装备的公路车队，也时而华丽现身。这阵热风，风从何来，魅力何在，希望入局的新人如何更好地置身其中？热爱骑行的人，给出了他们的答案。
骑行俱乐部空关三月后仍盈利
当发布骑行照成为社交平台新风尚，即便从不骑车的人，也会发现：骑行火了。
Z3cycle是一家今年新开业的骑行俱乐部，门店提供售车、调车、组织骑行活动等服务。其原定4月1日试营业，因上海疫情缘故延至6月1日，然而空付3个月房租后，目前门店依然盈利，售出的公路车平均价格3万左右。Z3cycle的门店负责人曹先生告诉笔者，他接待的顾客中，年纪最小的刚上初三，最大的60岁。而在一百多位曾购买通勤车的熟客中，一半以上今年都来此订购专门用来骑行运动的新车。
曹先生向笔者介绍道，受到疫情影响，上游产能的不足、海关运力的紧张、市场需求的激增，共同促成了今夏自行车市场的“一车难求”，门店内许多今年下单的车，都要明年才能到货。由于研发、原材料、人工及运输成本的上升，即便刨除市场因素，自行车售价从去年开始也保持着每半年约3%到5%的涨幅。
尽管如此，依然阻挡不了人们的购车热情。据曹先生所知，上海某家闪电品牌门店往常月均销售额在50万左右，而今年6月单月流水达到了300万。
另据自行车制造业内人士透露：在市场需求端，疫情的不确定性让两轮出行再次流行，国内消费升级趋势明显，大众更愿意购买高品质自行车，八九月份为传统自行车销售旺季，开学前后市场需求旺盛。在市场供给端，中高端产品零部件供应较为平稳，市场供应未能跟上市场需求增长速度，中高端产品较为紧俏，低端产品供应相对充足。
市场走热的同时，作为配套服务的骑行活动也日益重要。目前，各大自行车品牌均通过其手机客户端推出大量骑行活动，如捷安特推出了“骑行挑战赛”等线上系列活动，闪电则推出了“美食骑行”等同城主题活动；许多实体门店也会通过运营骑行社群提升用户黏性。
RE而意Station是一家主打“骑行生活”的骑行驿站，同时提供售车和租车服务，其五原路店员微风告诉笔者，他们每周都会组织三到四次骑行活动，每次的十余个名额很快就会报满，“很多人以为骑行是男生的运动，但其实每次参加活动的女生都很多，这是一项全民运动”。
笔者到店采访当天，店内活动是“追飞机”，其中一位参与者表示，“我们骑行到机场旁边，在围栏外看着飞机从头顶划过，还挺有意思的”。店中较有特色的，还有诸如依次经过武康大楼、上海话剧艺术中心等上海标志性建筑的“建筑骑行”等等。
（RE而意Station设计的“建筑骑行”路线图）
骑行为何流行？休闲、运动、社交
今年骑行为何如此流行？受访者们基于自身观察作出分析：疫情压抑下，人们更加珍惜户外空间；健身房等场所暂未营业时，骑行被视作替代的运动方式；相比露营等活动，骑行所需的知识门槛更低；人们会在社交软件上相互带动，小红书等平台做出了较多宣传推广等。
对骑友来说，远方总让人心驰神往。大四学生小余曾在高考结束后的夏天骑行360公里环游青海湖，留下一生难忘的珍贵回忆。然而，这种长途骑行毕竟需要花费较多时间，更多人日常只能市内骑行。
上海市区由于车多、红绿灯也多，只能满足通勤需求，并不适合骑行。目前，骑友在上海有两种选择：一种是注重休闲的“骑游”，路线通常远离市区，如三甲港、太浦河等；一种是注重运动的“绕圈”，通常路平、车少，路线如苗江路、申兰路、浦东世纪公园、云山路、龙腾大道等。
费小姐今年24岁，从事互联网运营，接触骑行3年。她是典型的骑游一族，喜欢淀山湖、滴水湖等远离城市、风景优美的路线，“骑行对我来说，是能够远离喧嚣、真正倾听风和内心的时间”。费小姐每次骑行至少30公里，常常边听音乐边思考，“生活中想不通的问题都会在此时想明白”。
骑车时，她常觉得自己对世界的感受更细腻，“特别是有一次追着日落骑，看着整座城市逐渐被金色沐浴，我也被金色的光芒笼罩时，那一刻真的感觉自己非常自信快乐”。有时她会觉得，骑行中更能感觉到自己是独一无二的个体，而自己和车是朋友。
（费小姐的骑行留念）
与享受路上风景的费小姐不同，今年28岁的算法工程师戴先生由于工作繁忙，所以注重在有限时间内获得更好的运动效果，是典型的“绕圈”爱好者。大三时，他买了第一辆车，因为在家乡江苏泰兴市买不到心仪配色，所以专程到无锡购买。买车后，戴先生兴奋地立刻骑了一百多公里回家。这两年，戴先生对骑行热爱不减，但他习惯在小区周边骑行，通过不断右转避开红绿灯，在不间断的骑行中将心率提升到接近做无氧运动时的状态。
步入社会前，戴先生曾将骑行看作重要的社交方式。大学期间课业繁重，每两周一次和朋友的约骑是他最好的放松，印象最深的一次骑行路线是由一个武汉当地朋友设计，全市范围内精挑细选五六家小吃店，一行二十几人在城市中穿梭，骑到一家吃一家，晚上在长江二桥下吹着江风吃炸串。直到现在，有朋友问起戴先生武汉有什么好吃的，他都会推荐那天和朋友们骑行路上吃过的店。
而骑友的重要，费小姐第一次骑行时就感受到了。彼时她和十几个朋友一起从无锡出发环游太湖，两天骑行约280公里。初次尝试就骑这么多，费小姐原本很忐忑，但是靠着队友间的相互鼓励，还有听到陌生骑友隔空喊话加油的温暖，还是顽强地坚持了下来，也因此愿意继续骑行下去。她很喜欢这样一句话：“一个人可以骑得很快，但一群人可以骑得更远。”
新人骑行入门，最应注重安全
提到给新手的骑行建议，所有受访者最注重的都是：安全。
骑行中的安全分为很多个方面，首先要注意学习正确的骑行姿势，养成良好的骑行习惯；其次，要注意交通安全；另外，戴先生建议，出门骑车最好购买保险。
正确穿戴骑行装备可以有效保障骑行安全，其中，头盔是最重要的防护装备，曹先生认为，性价比最高的是闪电299元的ALIGN II MIPS头盔，其内置的MIPS防护系统可以有效保护头部；手套价格一般在两百元左右，主要作用是减震防滑、摔倒防擦伤；售价一百多元的迪卡侬骑行服就可以满足基本功能需求，可以减震、透气、吸汗、防晒、提供置物空间等；佩戴骑行镜可以起到防风、防沙、防虫等作用，三百元左右便能买到比较优质的入门级骑行镜；锁鞋和锁踏也能较好地提升骑行效率，并降低骑行侧翻时的骨折概率等。曹先生提出，有和没有在功能性上有“质”的差距，而价格高低影响的只是舒适性，所以大家在力所能及的范围内选购即可。
在自行车的选购上，戴先生认为，两千元以上即可入门，五千元内的捷安特和美利达性价比最高。骑行八年间，戴先生前后购入了五辆车：从山地车到公路车，从铝架车到碳架车，他大三时那辆捷安特ATX770售价仅为两千七百元，工作第二个月买的Canyonaeroad CF slx定价三万多。车子不同当然体验不同，但是戴先生建议骑行新人先不要过多纠结，“最重要的是先开始骑，其他的一切好说。”
（Z3cycle门店样车）
另外，购车前也可以先租车试骑。在RE而意Station中，即便是售价上万元的Brompton折叠自行车，六小时租金也仅需200元。亲身体验后，也许可以作出更理智的消费决策。
（本文部分照片由受访者提供）
