丰田普拉多是“神车”的杰作，也是保值率的传奇，谁也不敢说它是世界上最好的虽然这句话有点夸张，但也足以证明这辆车的保值率极高而这辆车的保值率之所以这么高，就是因为它的强大，今天小编就来聊一聊关于丰田普拉多2022款国六港口试验?接下来我们就一起去研究一下吧!
丰田普拉多2022款国六港口试验
丰田普拉多是“神车”的杰作，也是保值率的传奇，谁也不敢说它是世界上最好的！虽然这句话有点夸张，但也足以证明这辆车的保值率极高！而这辆车的保值率之所以这么高，就是因为它的强大！
是啊！从2004年开始，它就一直统治着川藏线，到了G318，甚至在边境地带，你都能看到一辆普拉多伏羲！
从去年开始，很多桀骜不驯的越野车就被淘汰了，三菱帕杰罗也退出了中国市场，但那些想要买车的人，早就已经拥有了国六的发动机，根本不会受到任何影响，就像牧马人一样！丰田公司，在中国的销售，一直都很冷淡！
丰田陆巡推出的3.5 TV6发动机，虽然售价在115万-140万之间，比奔驰G350的售价还要高，但国产版已经开始生产了！再说了，丰田普拉多就是最好的例子！
丰田普拉多的国六发动机，在国内上市后，就吸引了不少“大哥们”的目光，他们都在期待着，这辆“大哥座驾”，是不是意外，就是意外！
丰田的五十万，让在场的人都傻眼了！要知道，上一代的售价是五十万，比老款高出三十万，日产途乐和路虎卫士110，都要高出一大截，奔驰 GLE和宝马X5，丰田是不是把自己当成了奢侈品牌？
所以，丰田普拉多这款平行进口版售价80万，比旧款高出三十万，你会不会要？
说实话，八十万的价格已经很高了，毕竟日产途乐搭载的是一台5.6 L的V8引擎，价格只有79.80-83.80万！看看路虎卫士110，它的引擎是3.0TV6，价格在818000-169.8万之间！丰田普拉多的国六，一台2.8 T的柴油引擎，就能卖出八十万，这是何等的魄力！
要知道，2.8 T的普拉多其实并不是什么新车型，和上一代3.5 L的普拉多车型比起来，这款车型只能算是中档车型，甚至可以说是一款最新的车型，比起尼桑途乐和路虎卫士110来说，丰田普拉多的车型已经过时了，动力不足，产品也比较保守，根本没有任何竞争优势！
丰田普拉多的3.5 L排量，在停产之前，也不过是49.48万到50.58万之间，如果再加价的话，最多也就是60万！而现在，一台2.8 T的柴油引擎，竟然要八十万，比之前的价格还要高出三十万，可见这款车的价格有多高！
更何况，现在的关税并没有想象中的那么高，日本最新推出的普拉多，售价在22万 RMB左右，这还能赚点钱，算上关税和运费，一共35万 RMB，算上人工成本，也就40万！由此可以看出，这里面的利润之丰厚，足够丰田大赚一笔了。
再加上尼桑途乐的5.6 LV8排量，路虎卫士110是3.0TV6，加起来也就是80万左右，跟丰田普拉多的价格差不多，所以丰田普拉多，就是来收割别人的！你对这件事有什么看法？欢迎各位留言和评论！
