来到世界旅游休闲中心——澳门
可以有无限种游乐方式
其中一种叫
慢 慢
在晴朗的一天 出发
坐上澳门最怀旧的交通工具
在熙来攘往的大马路
在独特别致的小街巷
在宁静舒适的海岸旁
任由阳光和微风拂面
和她/他并肩漫游
悠然度过半日时光
真切感受小城气息
TIPS
三轮车是不会跳表的出租车,主要以“点对点”、“租用时间”等方式计算收费
参考价格:
每小时包车费:MOP350
其他短线或点对点价格:MOP100至200不等
(由澳门三轮车工会提供)
现时的三轮车站有以下三处:
- 葡京酒店外
- 新葡京酒店外
- 外港客运码头外
*乘客可和车夫商议游览路线,但紧记事先议定价格,避免行程结束付费时发生争议。乘客也可在经营观光三轮车服务的商号进行预约、规划行程及报价
*三轮车的主要服务路线在澳门市区,如需前往离岛,除了另外议价,乘客还需自费将三轮车载运到离岛开始行程
*可请车夫出示“载客三轮车登记折”,保证租用的交通工具及车夫是合法提供服务
载人人力车,中国古已有之,不过多是后推式。19世纪中后期,日本出现前拉式的人力车,被称为东洋车、手车、黄包车等,1874年被引入上海租界,随后迅速于内地其他城市以及港澳兴起。
竹帽、蓑衣,是人力车夫遮蔽风雨的装备
(来源:总第140期《澳门杂志》,引自若瑟•利维士•罗德礼《永不回来的风景》)
1948年传入澳门的三轮车,是单车与手车的混合改进版,具有多项优点:踩起来比较省力,减轻车夫奔跑对双脚造成的劳损,且速度更胜手车;后座坐得下两名成年人之余,也更稳妥舒服,车资则与手车、单车差不多。正因如此,三轮车大受欢迎,很快就由几十辆发展到近千辆,取代了手车。
昔日外国游客乘三轮车游西湾
(来源:总第140期《澳门杂志》)
不少影视作品都曾出现片中人物乘坐三轮车的场面
(来源:《十月初五的月光》、《三轮车夫》影片截图)
雄霸澳门公共客运市场二十多年后,随着社会发展,私用机动车普及、巴士路线和班次渐增,三轮车生意于70年代开始走下坡,慢慢转为游客的特色体验,今年送检的三轮车仅47辆,车夫估计不足60人。
趁还未成为记忆中的风景,你愿意体验一趟三轮车之旅吗?
资料来源:澳门杂志、澳门相簿、微信公众号“澳门经济财政司”及“澳门特区旅游局”等
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