汽车作为我们日常的代步工具,轮胎是唯一与地面接触的部件,轮胎的好坏,直接决定着一辆车的操控性能和刹车性能。那么,在日常用车过程中,怎么样才能知道自己车辆轮胎的好坏呢?本期文章就来给你补补课。

汽车轮胎知识知多少(你不得不知道的小知识)(1)

轮胎侧面除了品牌之外,通常还会印着一组数字,这组数字就是轮胎的标号。轮胎的标号就像我们的户籍,通过标号,你就能容易的分辨出这条轮胎的规格。比如一组轮胎侧面写着“215/60 R17”,215表示的是轮胎截面的宽度,也就是说这条轮胎宽度215mm;60代表的是轮胎的扁平比,简单来说就是轮胎截面的高度和宽度的比值,扁平比越大,轮胎侧面看上去越薄;字母R是“Radial tire”的首字母,代表子午线轮胎,一般家用车基本上都是子午线轮胎;17表示的是轮毂的直径,单位是英寸,就像我们的鞋码一样,表示大小。

汽车轮胎知识知多少(你不得不知道的小知识)(2)

标号决定着轮胎的规格,但同标号的轮胎也有性能的差异,价格往往也天差地别。在代表轮毂直径的数字后面,还有一组数字字母的组合,比如91V或者94W,代表轮胎的载重指数,这直接关系着这条轮胎是否适合你的车。一般家用车轮胎的载重指数都大于80,也就是说单条轮胎最大载重至少450公斤。

除此之外,轮胎侧面还会标注最大胎压“MAX LOAD和MAX PRESS”,这两组英文单词都表示最大胎压,MAX LOAD单位是千克,MAX PRESS单位是千帕。载重指数之后会有一个字母,代表轮胎的速度等级,比如字母V,代表该轮胎最高时速240km/h,字母W,代表该轮胎最高时速270km/h,所以选择轮胎时速度等级也必须注意。

汽车轮胎知识知多少(你不得不知道的小知识)(3)

轮胎侧壁还会标注轮胎的3T等级,TREADWEAR代表耐磨指数,TRACTION代表牵引力等级,TEMPERATURE代表温度等级。一般家用车的耐磨指数在300左右,对应的里程在14万公里左右,但这是理想状况下的实验数据,实际使用时肯定达不到这个里程;牵引力等级代表轮胎在湿滑路面的抓地性能,从高到低分别是AA、A、B、C;温度等级是指轮胎的散热性能,从高到低分别为A、B、C。曾经有赛车手做过测试,两辆同样的车型采用同尺寸轮胎,但是后者性能等级更高,在100km/h的刹停实验中,后者的刹车距离比前者少了4米,这个距离足以避免一场追尾事故。

汽车轮胎知识知多少(你不得不知道的小知识)(4)

轮胎和食品一样,是存在保质期的,就算里程数没有达到更换标准,到了年限的轮胎也是应该更换的。很多国家和专业的机构,都规定了轮胎的最长使用时间,比如英国BRMA就规定轮胎使用六年就要更换。一辆车即使不开,轮胎暴露在空气中也是在持续老化的,如果老化的轮胎没有及时更换,跑高速时更容易出现爆胎或者其他危险状况。

汽车轮胎知识知多少(你不得不知道的小知识)(5)

有些朋友对于补过的轮胎能否上高速心存疑虑,其实补过的轮胎能不能正常跑高速,补胎的方法和位置是关键。多数轮胎补胎之后速度等级都会下降,也就是说轮胎能够承受的最大速度将会降低,但即使轮胎的速度等级降低,120km/h依旧是可以满足的。补胎要到轮胎品牌授权的维修站进行,并且按照厂家规定的流程进行修补,这样才能保证轮胎在以后使用过程中的安全性。值得注意的一点是,胎体和钢丝带束层受损的轮胎是无法修补的,建议换新。

,